ইৰাণত গাড়ীৰ দাম আকাশলংঘী হৈয়েই আছে: আমদানি নিষেধাজ্ঞা আৰু উৎপাদন হ্ৰাস পোৱাটোৱে গাড়ী কিনাটোক বিলাসী কৰি তুলিছে

আল জাজিৰাৰ মতে, ইৰাণত ঘৰুৱা উত্তেজনা লাঘৱ হোৱাৰ বিপৰীতে গাড়ীৰ দাম বৃদ্ধি পাইয়েই আছে। বিনিময় হাৰৰ অস্থিৰতা, আমদানি নিয়ন্ত্ৰণ, যোগানৰ নাটনি আৰু মুদ্ৰাস্ফীতিৰ আশাৰ দ্বাৰা পৰিচালিত হৈ সাধাৰণ পৰিয়ালৰ বাবে বাহন ক্ৰয় কৰাটো ক্ৰমান্বয়ে অসাধ্য হৈ পৰিছে। তীব্ৰ মূল্যবৃদ্ধিৰ মাজতে বহু নাগৰিকে গাড়ী ক্ৰয় কৰাটো এৰি দিছে, কিয়নো তেওঁলোকৰ সঞ্চয়ৰ ক্ৰয় ক্ষমতা প্ৰায় আধালৈ হ্ৰাস পাইছে।
স্থানীয় বজাৰত নতুন বাহনৰ মূল্য এতিয়া সাধাৰণতে ১০,৫০০ ডলাৰতকৈ অধিক, আৰু আনকি ঘৰুৱাভাৱে উৎপাদিত আটাইতকৈ সস্তা মডেলবোৰেও সেই সীমা অতিক্ৰম কৰে। যোৱা ছমাহত মূল্যৰ মূল্য ভয়ংকৰভাৱে বৃদ্ধি পাইছে, কিছুমান একত্ৰিত আৰু আমদানিকৃত গাড়ীৰ মডেলৰ মূল্য ১৫০%তকৈ অধিক বৃদ্ধি পাইছে।

ইফালে, গাড়ীৰ বৰ্ধিত মূল্যই ইৰাণত উন্নত বাহনৰ মানদণ্ড বা বিক্ৰীৰ পিছৰ সেৱালৈ ৰূপান্তৰিত হোৱা নাই। গ্ৰাহকে নিৰ্মাণৰ মানদণ্ড বেয়া, উচ্চ ইন্ধন খৰচ আৰু মেৰামতিৰ বাবে অপৰ্যাপ্ত সমৰ্থনৰ বিষয়ে ব্যাপকভাৱে অভিযোগ কৰে।
উদ্যোগৰ অন্তৰ্দৃষ্টিসম্পন্ন লোকসকলে লক্ষ্য কৰিছে যে বজাৰৰ সংকট কেৱল বৃদ্ধি পোৱা খৰচৰ পৰাই নহয়; ইয়াৰ মূল কাৰণ দীৰ্ঘম্যাদী প্ৰতিযোগিতাৰ অভাৱ। নিষিদ্ধ আমদানি আৰু অতি কম ঘৰুৱা প্ৰতিযোগিতাই গ্ৰাহকৰ হাতত বাহনৰ বিকল্প কমকৈ ৰাখে, আনহাতে স্থানীয় অটো নিৰ্মাতাসকলে তেওঁলোকৰ সামগ্ৰী আৰু সেৱাসমূহ উন্নীত কৰিবলৈ কম প্ৰৰোচনা লাভ কৰে।
ইৰাণৰ দুটা প্ৰধান ঘৰুৱা অটো নিৰ্মাতা কোম্পানী SAIPA আৰু IKCO দুয়োটাৰে মূল্য বৃদ্ধি। আমেৰিকান ডলাৰৰ শক্তিশালী হোৱাৰ লগে লগে বজাৰৰ পূৰ্বাভাসে গাড়ীৰ দাম বৃদ্ধি পাই থাকিব বুলি প্ৰকাশ কৰিছে।

যোগানৰ ফালেও প্ৰচণ্ড চাপত পৰিছে। ইৰাণৰ অটো নিৰ্মাতা কোম্পানীসমূহৰ জ্যেষ্ঠ কাৰ্যবাহীসকলে প্ৰকাশ কৰিছে যে চলিত বৰ্ষৰ মাৰ্চৰ পৰা জুন মাহৰ ভিতৰত ঘৰুৱা বাহনৰ যোগান বছৰৰ পিছত বছৰ ধৰি ২০%‐৩০% হ্ৰাস পাইছে। ইয়াৰ মূল কাৰণ হৈছে চৰকাৰে অটো খণ্ডৰ বৈদেশিক মুদ্ৰাৰ কোটা কৰ্তন, যাৰ ফলত কম্পোনেণ্ট আৰু সম্পূৰ্ণ বাহন দুয়োটাৰে আমদানি বন্ধ হৈ পৰিছে। এই বছৰৰ বাবে মুঠ ঘৰুৱা গাড়ীৰ উৎপাদন মাত্ৰ ১১.১ মিলিয়ন ইউনিট বুলি প্ৰকল্প কৰা হৈছে, যিটো ২০১২ চনত ৰেকৰ্ড কৰা ঐতিহাসিক শিখৰ ১৭ লাখ ইউনিটৰ বহু তলত।
তথাপিও ইতিবাচক সংকেত ওলাইছে: ইৰাণে গাড়ী আমদানিৰ পঞ্জীয়ন শিথিল কৰিছে। যদিহে আমদানিৰ অনুমোদন আৰু অধিক উদাৰীকৰণ কৰা হয়, কূটনৈতিক অগ্ৰগতি লাভ কৰা হয় আৰু বহিঃৰাজ্যৰ নিথৰ ধন নিথৰ কৰা হয়, তেন্তে বাহনৰ যোগান বৃদ্ধি পাব আৰু গাড়ীৰ দাম ক্ৰমান্বয়ে সুস্থিৰ হ’ব পাৰে।