বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক বাহনৰ সেৱা জীৱন মূলতঃ বেটাৰীৰ কাৰ্য্যক্ষমতাৰ দ্বাৰা নিৰ্ধাৰিত হয়। সাধাৰণতে, বাহনৰ আয়ুসকাল ১০-১৫ বছৰ পৰ্যন্ত হয়, আনহাতে বেটাৰীৰ আয়ুসকাল প্ৰায় ৮-১০ বছৰ। তলত এটা বিশদ বিশ্লেষণ দিয়া হ’ল:
1. কোৰ বেটাৰী কাৰকসমূহ
● বেটাৰীৰ ধৰণৰ প্ৰভাৱ
লিথিয়াম লোহা ফছফেট বেটাৰীৰ তাত্ত্বিক চক্ৰ জীৱনকাল প্ৰায় ২,০০০ চক্ৰ (৮-১০ বছৰৰ দৈনিক ব্যৱহাৰৰ লগত মিল থকা), আনহাতে ত্ৰিমাত্ৰিক লিথিয়াম বেটাৰীৰ আয়ুসকাল অলপ কম। প্ৰকৃত ব্যৱহাৰত বেটাৰীৰ ক্ষমতা সলনি কৰিব লাগে যেতিয়া ই ইয়াৰ প্ৰাৰম্ভিক ক্ষমতাৰ ৬০%-৭০% লৈ হ্ৰাস পায়।
● ৱাৰেণ্টী নীতি সমৰ্থন
বৰ্তমান বেছিভাগ নিৰ্মাতাই তেওঁলোকৰ বেটাৰী পেকত ৮ বছৰ বা ১ লাখ কিলোমিটাৰ বা ১ লাখ কিলোমিটাৰ ৱাৰেণ্টী প্ৰদান কৰে (কিছুমান মডেলে জীৱনকালৰ ৱাৰেণ্টীলৈ উন্নীত কৰিছে)। ব্যৱহাৰকাৰীসকলে ৱাৰেণ্টী সময়ছোৱাত বেটাৰীৰ সমস্যাৰ বিষয়ে চিন্তা কৰাৰ প্ৰয়োজন নাই।
2. ব্যৱহাৰ আৰু ৰক্ষণাবেক্ষণ
● চাৰ্জিং প্ৰেকটিছ: সঘনাই দ্ৰুত চাৰ্জিং বা অভাৰচাৰ্জ কৰিলে বেটাৰীৰ বয়স বৃদ্ধি ত্বৰান্বিত হয়। ২০%ৰ পৰা ৮০%ৰ ভিতৰত আধান স্তৰ বজাই ৰখাটো বাঞ্ছনীয়, লেহেমীয়া চাৰ্জিং পছন্দ কৰা হয়।
● ড্ৰাইভিং ষ্টাইল: দ্ৰুত ত্বৰণ/মন্থন আৰু অতি উষ্ণতাত ড্ৰাইভিং কৰিলে বেটাৰীৰ জীৱনকাল কম হ’ব। শীতকালত ১০%-৩০% পৰিসৰ হ্ৰাস হোৱাটো স্বাভাৱিক, আৰু বেটাৰীৰ প্ৰিহিটিং কাৰ্য্য সক্ষম কৰিবলৈ পৰামৰ্শ দিয়া হৈছে।
● দীঘল-চৰ্ম পাৰ্কিং: গভীৰ শক্তিৰ ক্ষতি আৰু বেটাৰীৰ ক্ষতিৰ পৰা হাত সাৰিবলৈ বেটাৰীৰ স্তৰ ৫০%-৭০% ত ৰখা উচিত।