Yuan Plus 2025 430কিলোমিটাৰ অগ্ৰণী মডেল

>উদ্ভাৱনীমূলক ৰূপৰ ডিজাইন

প্ৰথমতে, মেটা প্লাছ সংস্কৰণৰ ডিজাইন আৰু ৰূপৰ ওপৰত গুৰুত্ব দিওঁ আহক। এই মডেলটো নতুন "লে টিং লং য়ান" সন্মুখৰ মুখৰ ডিজাইনৰ সূচনা কৰা হৈছে, সন্মুখৰ বাম্পাৰৰ আকৃতি অধিক চোকা, আৰু ক'লা কৰা হেডলাইট গ্ৰুপ আৰু থ্ৰু{{১}}টাইপ ক্ৰ'ম ট্ৰিমৰ চতুৰ সংমিশ্ৰণ আৰু অধিক আকৰ্ষণীয়। গাড়ীখনৰ পিছফালৰ অংশটোও বহুখিনি উন্নত কৰা হৈছে। টেইললাইটৰ মাজেৰে চলাবলৈ অনন্য "চীনা গাঁঠি" শৈলী গ্ৰহণ কৰা হয়, আৰু পিছফালৰ আৱৰণত ক্ৰছ-সীমা-প্ৰধান উপাদান অন্তৰ্ভুক্ত কৰা হয়। গোটেই গাড়ীখনৰ বাবে ছাদৰ স্পয়লাৰ আৰু উচ্চ-পজিচন ব্ৰেক লাইটৰ ডিজাইন আৰু অধিক গুৰুত্বপূৰ্ণ। গতি আৰু ফেশ্বনৰ ভাৱ যোগ কৰক। ইয়াৰ উপৰিও নতুন গাড়ীখনে এক অনন্য "লে ডাইনামিক এম আই" ৰংও যোগ কৰিছে আৰু ১৭ ইঞ্চি বা ১৮ ইঞ্চি স্প'ৰ্টছ ৰিম নিৰ্বাচন প্ৰদান কৰিছে। এই উন্নতিসমূহে কেৱল বায়ুগতিবিদ্যাৰ পৰিৱেশনক অনুকূল কৰি তোলাই নহয়, গাড়ীখনে গাড়ী চলোৱাৰ সময়ত ইয়াৰ মাৰ্জিত আচৰণ দেখুৱাবলৈও অনুমতি দিয়ে।
মেটা-প্ৰ'ৰ সৈতে তুলনা কৰিলে, মেটা-প্লাছে বহু দিশত উল্লেখযোগ্য অগ্ৰগতি দেখুৱাইছে। শৰীৰৰ আকাৰৰ ক্ষেত্ৰত ইউয়ানপ্লাছে ৪৪৫৫/১৮৭৫/১৬১৫মিমি দৈৰ্ঘ্য, প্ৰস্থ আৰু উচ্চতা আৰু ২৭২০ মিমিৰ হুইলবেছৰ দৈৰ্ঘ্য, প্ৰস্থ আৰু উচ্চতাৰ সৈতে ইয়াৰ পৰিচয় দেখুৱায়। ইয়াৰ বিপৰীতে ইউয়ান প্ৰ’, সৰু এছ ইউ ভি হিচাপে, দৈৰ্ঘ্য, প্ৰস্থ আৰু উচ্চতা ৪৩৭৫/১৭৮৫/১৬৮০মিমি আৰু হুইলবেছ ২৫৩৫মিমি। স্পষ্টভাৱে গাড়ী দুখনৰ দৈৰ্ঘ্য আৰু হুইলবেজৰ মাজত যথেষ্ট পাৰ্থক্য আছে, আৰু ইউয়ান প্লাছ নিঃসন্দেহে ভাল।

>বুদ্ধিমান ড্রাইভিং সিস্টেম

অৱশ্যেই, যিহেতু বুদ্ধিমত্তাসম্পন্ন ড্ৰাইভিঙৰ ওপৰত গুৰুত্ব দিয়া ১ মডেল, ইউয়ান প্লাছ বুদ্ধিমান ড্ৰাইভিং সংস্কৰণে বুদ্ধিমান ড্ৰাইভিং ব্যৱস্থাত ভাল প্ৰদৰ্শন কৰে। গোটেই ব্যৱস্থাটো ঈশ্বৰৰ চকু C- উচ্চ-স্তৰৰ বুদ্ধিমত্তাসম্পন্ন ড্ৰাইভিং ব্যৱস্থা, যথা ডিপিলট ১০০, যিয়ে ২৯টা চেন্সৰক একত্ৰিত কৰে, তিনিটা-চকুৰ সন্মুখভাগ সামৰি লয়-চকুৰ কেমেৰা, দৃশ্য/পেৰিফেৰেল (পেৰিমেৰেল) দৃশ্যৰ দৰে, ইয়াৰ দৰে বহুখিনি। উচ্চ-গতিৰ নেভিগেচন (উচ্চ{-গতি আৰু নগৰীয়া এক্সপ্ৰেছৱেৰ বাবে উপযুক্ত), গাড়ী চলোৱাৰ সময়ত স্বয়ংক্ৰিয় পাৰ্কিং আৰু ভৱিষ্যদ্বাণীমূলক সক্ৰিয় সুৰক্ষা। যদিও বিশুদ্ধ দৃষ্টিশক্তিৰ সমাধানৰ চৰম বতৰৰ পৰিস্থিতিৰ সীমাবদ্ধতা থাকিব পাৰে, আৰু বৰ্তমানৰ সংস্কৰণটো এতিয়াও নগৰীয়া স্বায়ত্তশাসিত ড্ৰাইভিং কাৰ্য্যৰে সজ্জিত কৰা হোৱা নাই, বেছিভাগ দৈনিক ড্ৰাইভিং পৰিস্থিতিৰ বাবে এনে সংৰূপ যথেষ্ট।

ইয়াৰ উপৰিও, শক্তিৰ পৰিৱেশনৰ ক্ষেত্ৰত, Meta-প্লাছে মেটা-প্ৰ'ৰ ওপৰতো উল্লেখযোগ্য সুবিধা দেখুৱাইছে। আশা কৰা হৈছে যে ইউয়ানপ্লাছত সৰ্বাধিক ২০৪ হৰ্চপাৱাৰ পৰ্যন্ত শক্তি থকা স্থায়ী চুম্বক সমকালীন মটৰেৰে সজ্জিত হ’ব, আৰু শীৰ্ষ টৰ্ক ৩৩০ এন এম অতিক্ৰম কৰাৰ সম্ভাৱনা বেছি। ইউয়ান প্ৰ’ত স্থায়ী চুম্বকীয় সমকালীন মটৰও আছে, কিন্তু ইয়াৰ সৰ্বোচ্চ শক্তি মাত্ৰ ১৩৬ হৰ্চপাৱাৰ আৰু শীৰ্ষ টৰ্ক ২১০ এন.এম. এইদৰে, মেটা-প্লাছৰ মেটা-প্ৰ'ৰ তুলনাত ত্বৰণৰ যথেষ্ট উন্নতি হ'ব।

ক্ৰুজিং ৰেঞ্জৰ ক্ষেত্ৰত ইউয়ানপ্লাছে দুটা পছন্দ প্ৰদান কৰে: এন ই ডি চিৰ অৱস্থাত ইয়াৰ ক্ৰুজিং ৰেঞ্জ ৪৩০ কিলোমিটাৰ আৰু ৫১০ কিলোমিটাৰ পৰ্যন্ত হ’ব পাৰে, যিটো ইউয়ানপ্ৰ’ৰ ৩০১ কিলোমিটাৰ আৰু ৪০১ কিলোমিটাৰৰ তুলনাত স্পষ্ট।