BYD Hellion 06 New Energy 2025 EV 520 অগ্ৰণী সংস্কৰণ

ছি লায়ন ০৬ ইভিৰ হুইলবেছ ২৮২০মিমি, পিছফালৰ ভৰিৰ ঠাইখিনিত কিছুমান মধ্যমীয়া এছ ইউ ভিৰ সৈতে প্ৰায় ধৰিব পৰা হৈছে, আৰু মজিয়াখন সমতল হৈ পৰিছে, যাৰ ফলত মাজৰ যাত্ৰীসকলে ভৰি দুখন টানিব পাৰিব। ষ্ট’ৰেজও ঠিকেই আছে, ১৪২ লিটাৰ ফ্ৰন্ট বক্স + নিয়মীয়া ট্ৰাংক, পৰিয়ালৰ কেম্পিং সঁজুলি মূলতঃ ডাঙৰ সমস্যা নহয়। কিন্তু উল্লেখ কৰিব লাগিব যে কম-প্ৰফাইল সংস্কৰণটোত পেনোৰামিক চালিৰ সৈতে ছানশ্বেড নাই। গৰমত ৰ’দত ৰৈ গ’লে হয়তো ৰ’দ পাব। এইটো মাত্ৰ এটা কাৰণ কাৰণ বহুতৰে উচ্চ-প্ৰফাইল সংস্কৰণ এটা হোৱাৰ প্ৰৱণতা থাকে।

এই গাড়ীখনত সকলো "ক্লাউড গাড়ী-C বুদ্ধিমান ডেম্পিং ব্যৱস্থা"ৰে চিহ্নিত কৰা হৈছে। স্পীড বাম্পৰ মাজেৰে পাৰ হ’লে গাড়ীৰ দেহটোৱে যিমান দোলা দিয়ে সিমান দোল খায়। একে দামৰ বহু SUV তকৈ ই অধিক সুস্থিৰ। পিছৰ চিটটোৱে আতংকিত নহ’ব। ইয়াৰ উপৰিও "ফ্লেট টায়াৰ ইমাৰ্জেন্সি ড্ৰাইভিং" ফাংচন আছে। যদি আপুনি সঁচাকৈয়ে তীব্ৰ বেগত টায়াৰ এটা চেপেটা টায়াৰৰ সন্মুখীন হয়, তেন্তে আপুনি গাড়ীৰ দেহটো স্থিৰ কৰি লৰালৰি নকৰাকৈ লাহে লাহে গাড়ী চলাব পাৰে। ঘৰুৱা ব্যৱহাৰৰ বাবে এইটো এটা বোনাছ, আৰু ইয়াক সকলো বিভাগতে অতিৰিক্ত ধন নোহোৱাকৈ উপলব্ধ। মই কোৱা নাছিলো যে শক্তি কিমান হিংস্ৰ আছিল, ০.৭ ছেকেণ্ডৰ স্তৰৰ সৈতে। কিন্তু চহৰখনত দৈনিক এখনতকৈ অধিক গাড়ী যাত্ৰা কৰিলেই যথেষ্ট। যদি আপুনি "পিছুৱাই দিয়াৰ অনুভৱ"ৰ পিছত লগা হৈছে, তেন্তে আপুনি প্ৰায় আকৰ্ষণীয় অনুভৱ কৰিব পাৰে।

বুদ্ধিমত্তাসম্পন্ন ড্ৰাইভিং সহায়ক ব্যৱস্থা Dipilot 100 গোটেই ব্যৱস্থাটোৰ বাবেও মানক, 23 টা চেন্সৰ, সমৰ্থনকাৰী কাৰ্য্য যেনে উচ্চ-গতিৰ পাইলট সহায় আৰু সম্পূৰ্ণ-চিন বুদ্ধিমত্তাসম্পন্ন পাৰ্কিংৰ সৈতে সজ্জিত। উচ্চ-গতিৰ পৰিস্থিতিত, ব্যৱস্থাই স্বয়ংক্ৰিয়ভাৱে ৰেম্প আৰু অভাৰটেকিং প্ৰয়োজনীয়তা চিনাক্ত কৰিব পাৰে, আৰু লেন সলনিৰ কাৰ্য্যকলাপ সম্পূৰ্ণ কৰিব পাৰে, যিয়ে বহুতো ড্ৰাইভিং চাপ হ্ৰাস কৰিব পাৰে। নগৰীয়া পথত, সম্পূৰ্ণ-গতিৰ ACD ADAPTIVE ক্ৰুজে সন্মুখৰ বাহনখনৰ আৰম্ভণি আৰু ষ্টপ সঠিকভাৱে অনুসৰণ কৰিব পাৰে, ড্ৰাইভিং ক্লান্তি উপশম কৰে।

520 পাইলট সংস্কৰণ, 605 পাইলট প্ৰ' সংস্কৰণ আৰু 605 পাইলট প্লাছ সংস্কৰণৰ 3 টা কনফিগাৰেচন প্ৰদান কৰে Sea Lion 06EV

৫২০ পাইলট সংস্কৰণত ৬৫.২৮কিলোৱাট ঘণ্টাৰ লিথিয়াম লোহা ফছফেট বেটাৰীৰে সজ্জিত, চিএলটিচিৰ সহনশীলতা ৫২০ কিলোমিটাৰ, ১৫০কিলোৱাট ফাষ্ট চাৰ্জিং সমৰ্থন কৰে, আৰু ৩০%-৮০%ৰ বাবে ৩০ মিনিট সময় লাগে। আৰামৰ কনফিগাৰেচনসমূহৰ ভিতৰত আছে ফ্ৰন্ট চিট ভেন্টিলেচন আৰু হিটিং, ১৫.৬ ইঞ্চি ডিলিংক স্মাৰ্ট গাড়ী, ১৯ ইঞ্চিৰ চকা আদি।

605 পাইলট প্ৰ' সংস্কৰণ বেটাৰী ক্ষমতা 78.72kWh লৈ উন্নীত কৰা হয়,CLTC সহনশীলতা 605km লৈ বৃদ্ধি কৰা হয়, মটৰ শক্তি সামান্য বৃদ্ধি কৰা হয় 180kW লৈ, চাৰ্জিং শক্তি 237kW,30%-80% লৈ বৃদ্ধি কৰা হয় মাত্ৰ 18 মিনিট, 800V উচ্চ ভল্টেজৰ দক্ষতা বৃদ্ধি কৰা হয়, আৰু শক্তি পৰিপূৰক দক্ষতা সমৰ্থন কৰে। নতুন কনফিগাৰেচনসমূহৰ ভিতৰত আছে নন-মুকলিযোগ্য পেনোৰামিক ছানৰুফ, 50W মোবাইল ফোন বেতাঁৰ চাৰ্জিং, বহুৰঙী বায়ুমণ্ডল লাইট, ড্ৰাইভাৰ ক্লান্তিৰ নিৰীক্ষণ আদি।
605 পাইলট প্লাছ সংস্কৰণ, প্ৰ' সংস্কৰণৰ ভিত্তিত, 26-ইঞ্চি HUD হেড-আপ ডিছপ্লে, ষ্টিয়াৰিং হুইল হিটিং, ডানা 12 স্পীকাৰ অডিঅ', গাড়ী ফ্ৰীজ, সক্ৰিয় বায়ুমণ্ডল পোহৰ আৰু অন্যান্য কনফিগাৰেচন যোগ কৰে। এই কনফিগাৰেচনসমূহ বিলাসীতা আৰু সুবিধাৰ অনুভূতি বৃদ্ধি কৰিবলৈ অধিক, আৰামৰ বাবে অধিক প্ৰয়োজনীয়তা থকা ব্যৱহাৰকাৰীসকলৰ বাবে উপযোগী