Xiaomi SU7 মেক্স ইলেক্ট্ৰিক চেডান

নতুন-প্ৰজন্মৰ Xiaomi SU7 এ সুক্ষ্ম বিৱৰণৰ ওপৰত গুৰুত্ব আৰোপ কৰি সূক্ষ্ম বাহ্যিক টুইক লাভ কৰে। যদি আপুনি আপডেট কৰা মডেলটোক মূল সংস্কৰণৰ পৰা সন্মুখৰ ফেচিয়াৰ দ্বাৰা দ্ৰুতভাৱে পৃথক কৰিব বিচাৰে, তেন্তে আটাইতকৈ আকৰ্ষণীয় পাৰ্থক্যটো হৈছে নতুন Xiaomi SU7 ৰ নিম্ন বাম্পাৰ এয়াৰ ইনটেকত সংযুক্ত মিলিমিটাৰ-তৰংগ ৰাডাৰত। ইয়াৰ উপৰিও সংশোধিত ইভিত ১০৫-লিটাৰৰ পাৱাৰ-অপাৰেটেড ফ্ৰন্ট ট্ৰাংক আছে, যিটো ২১ ইঞ্চিৰ ট্ৰেভেল ছুটকেছ ফিট কৰিব পৰাকৈ যথেষ্ট বিশাল।

নতুন-প্ৰজন্মৰ Xiaomi SU7 ৰ সৈতে বাহ্যিক ৰং বিকল্পৰ এক সমৃদ্ধ পেলেট আছে, য'ত আছে ছটা ক্লাছিক শ্বেড: অৰোৰা পাৰ্পল, ৰেডিয়েণ্ট মেজেন্টা, এলিগেণ্ট গ্ৰে, পাৰ্ল হোৱাইট, অব্চিডিয়ান ব্লেক আৰু গোল্ডেন ব্লাছ পিংক। তিনিটা নতুন একচেটিয়া ৰংও প্ৰৱৰ্তন কৰা হৈছে: কেপ্ৰি ব্লু, ক্ৰিমছন স্কাৰলেট আৰু ইণ্ডিগো ষ্টোন গ্ৰীণ। এই সতেজ এক্সক্লুছিভ পেইণ্ট ফিনিচিংসমূহ ডেডিকেটেড ২০-ইঞ্চি ব্লেড-ষ্টাইল এলয় হুইল আৰু ষ্টেণ্ডাৰ্ড হিচাপে সম্পূৰ্ণ মাজনিশাৰ ক'লা ইণ্টেৰিয়ৰ ট্ৰিমৰ সৈতে যোৰ কৰা হৈছে। মুঠতে ক্ৰেতাসকলে নিজৰ বাহনখন কাষ্টমাইজ কৰিব পৰাকৈ ১৯ ইঞ্চিৰ পৰা ২১ ইঞ্চিলৈকে বিভিন্ন আকাৰত ছটা চকাৰ ডিজাইন উপলব্ধ।

চাইড প্ৰফাইলত পূৰ্বৰ মডেলৰ পৰা কঢ়িয়াই অনা আইকনিক ফাষ্টবেক ক’পে চিলোৱাট ধৰি ৰখা হৈছে। ইয়াৰ বাহিৰৰ মাত্ৰা ৪৯৯৭ মিলিমিটাৰ দৈৰ্ঘ্য, ১৯৬৩ মিলিমিটাৰ প্ৰস্থ আৰু ১৪৬০ মিলিমিটাৰ উচ্চতা; এয়াৰ ছাচপেনচনৰ সৈতে সজ্জিত হ'লে নূন্যতম গ্ৰাউণ্ড ক্লিয়াৰেন্স ১৪৪৫ মিলিমিটাৰলৈ নামি যায়, আনহাতে হুইলবেছ ৩০০০ মিলিমিটাৰত অপৰিৱৰ্তিত থাকে। আটাইতকৈ ডাঙৰ সুৰক্ষা উন্নয়ন সকলো ট্ৰিমত প্ৰামাণিক হিচাপে আহে: ট্ৰিপল-ৰিডাণ্ডেন্সি বাহ্যিক দুৱাৰৰ হেণ্ডেল। সংঘৰ্ষৰ প্ৰভাৱৰ সংকেত ধৰা পৰিলে বাহনখনৰ দুৱাৰৰ তলাবোৰ স্বয়ংক্ৰিয়ভাৱে যান্ত্ৰিক মুক্তিৰ ধৰণলৈ সলনি হ’ব, যাৰ ফলত বাহনখনত থকা লোকসকলে হেণ্ডেলবোৰ সুদৃঢ়ভাৱে বাহিৰলৈ টানি হাতেৰে দুৱাৰ খুলিব পাৰিব। আনকি চৰম পৰিস্থিতিত য'ত মূল আৰু সহায়ক বেটাৰী দুয়োটাই একেলগে শক্তি কৰ্তন কৰে, দুৱাৰৰ হেণ্ডেলসমূহে সম্পূৰ্ণ যান্ত্ৰিক আনলক কাৰ্য্যক্ষমতা বজাই ৰাখে। দুৱাৰ লক ব্যৱস্থাপ্ৰণালীত তিনিটা স্বতন্ত্ৰ শক্তি যোগান বেকআপ আছে: এটা DC-DC কনভাৰ্টাৰৰ সৈতে যোৰ কৰা মূল উচ্চ-ভোল্টেজ বেটাৰী, এটা গৌণ কম-ভোল্টেজ বেটাৰী, আৰু দ্বিতীয়-শাৰীৰ আসনৰ তলত মাউণ্ট কৰা এটা জৰুৰীকালীন বেকআপ শক্তি ইউনিট। এই ট্ৰিপল পাৱাৰ লেআউটে চাৰিওটা বাহনৰ দুৱাৰৰ বাবে যান্ত্ৰিক আনলক সক্ষম কৰে।

নতুন-প্ৰজন্মৰ Xiaomi SU7 ৰ পিছফালৰ ষ্টাইলিং মূল Xiaomi SU7 ৰ সৈতে একেই থাকে, তথাপিও ই ছালৰ তলত এটা মূল উন্নীতকৰণ লুকুৱাই ৰাখে। আপডেট কৰা Xiaomi SU7 ৰ প্ৰতিটো ট্ৰিম লেভেল ফেক্টৰী-ষ্টেণ্ডাৰ্ড হিচাপে ষ্টেগাৰড টায়াৰ ছেটআপৰ সৈতে ফিট কৰা হৈছে: 245 মিমি বহল সন্মুখৰ টায়াৰ বহল 265 মিমি পিছফালৰ টায়াৰৰ সৈতে যোৰ কৰা হৈছে।

নতুন-প্ৰজন্মৰ Xiaomi SU7 এ বিভিন্ন পছন্দৰ অনুকূলে চাৰিটা প্ৰিমিয়াম ইণ্টেৰিয়ৰ আপহলষ্টৰী ৰঙৰ বিকল্প আগবঢ়ায়: মিষ্ট পাৰ্পল, ডাস্ক ৰেড, ছেণ্ড ক্লে বেইজ আৰু মিডনাইট ব্লেক। কেবিনৰ ওপৰেৰে সম্প্ৰসাৰিত কোমল-স্পৰ্শ ৰেপিঙৰ সৈতে সামগ্ৰীৰ টেক্সচাৰ যথেষ্ট বৃদ্ধি কৰা হৈছে। দুৱাৰৰ পেনেলসমূহত একেবাৰে-নতুন টেক্সচাৰযুক্ত ট্ৰিমৰ বৈশিষ্ট্য আছে, আনহাতে ধাতুৰ উচ্চাৰণে কেন্দ্ৰীয় নিয়ন্ত্ৰণ কনছ'লক শোভা বঢ়ায়। বিকল্প হিচাপে দুটা-টোনৰ ষ্টিয়াৰিংও উপলব্ধ। পৰিশোধিত এৰগ'নমিক্সৰ বাবে, বহুকাৰ্য্যকৰী ষ্টিয়াৰিং হুইল আৰু চেণ্টাৰ কনছ'ল দ্বীপত ভৌতিক বুটামসমূহক সম্পূৰ্ণৰূপে পুনৰ ডিজাইন কৰা হৈছে যাতে এটা অধিক স্বজ্ঞাত, ব্যৱহাৰকাৰী-বন্ধুত্বপূৰ্ণ কাৰ্য্য অভিজ্ঞতা প্ৰদান কৰিব পাৰি।

নতুন-প্ৰজন্মৰ Xiaomi SU7 ত Xiaomi HyperOS বুদ্ধিমান ককপিট আছে। ডেচব'ৰ্ডে এটা 16.1-ইঞ্চি কেন্দ্ৰীয় টাচস্ক্ৰীণ, এটা 7.1-ইঞ্চি ঘূৰ্ণনীয় এলচিডি ইনষ্ট্ৰুমেণ্ট ক্লাষ্টাৰ আৰু এটা এ আৰ হেড-আপ ডিছপ্লে (HUD) সংহতি কৰে। এটা বৈকল্পিক পিছফালৰ-আসনৰ সম্প্ৰসাৰিত পৰ্দা উপলব্ধ, নিৰৱচ্ছিন্ন বহু-পৰ্দা আন্তঃসংযোগ সামৰ্থবান কৰি। বাহন অপাৰেটিং চিষ্টেমে অতি মসৃণ পৰিৱেশন প্ৰদান কৰে, উন্নত জিয়াও এআই ভইচ এচিষ্টেণ্টৰ সৈতে যোৰ কৰা যিয়ে গাড়ীৰ সকলো কাৰ্য্যৰ ৯৫% সামৰি গভীৰ বাহন নিয়ন্ত্ৰণ সমৰ্থন কৰে।

তদুপৰি, উন্নীতকৃত Xiao AI Companion বৈশিষ্ট্যই আৱেগিক উপলব্ধি আৰু স্বাভাৱিক কথোপকথনৰ পাৰস্পৰিক ক্ৰিয়া-কলাপ আনে। ইয়াৰ ফাজি অৰ্থবোধক নেভিগেচন কাৰ্য্যই ভয়েচ কমাণ্ডসমূহৰ সঠিক ব্যাখ্যা কৰে আৰু যুক্তিসংগত, অনুকূলিত পথ পৰিকল্পনা সৃষ্টি কৰে। ভইচপ্ৰিণ্ট চিনাক্তকৰণৰ সৈতে বাহ্যিক ভয়েচ কন্ট্ৰ'ল সকলো ট্ৰিমত ষ্টেণ্ডাৰ্ড আহে, সুবিধাজনক অপাৰেচন আৰু ড্ৰাইভিং সুৰক্ষাৰ মাজত ভাৰসাম্য ৰক্ষা কৰে।

বাহনৰ পৰিৱেশ তন্ত্ৰই অধিক চহকী সম্প্ৰসাৰণো লাভ কৰে, দুটা চুম্বকীয় পুতলা, কুলিং হেডৰেষ্ট আৰু লাম্বাৰ চাপৰ্ট কুশ্বনকে ধৰি নতুনকৈ মুকলি কৰা আনুষংগিক সামগ্ৰীৰ সৈতে।

সঁজুলিৰ ক্ষেত্ৰত নতুন-প্ৰজন্মৰ Xiaomi SU7 ত সন্মুখৰ-চিট বেতাঁৰ ফোন চাৰ্জিং আৰু উন্নীতকৃত আসনৰ আৰামৰ সৈতে সংযুক্ত কৰা হৈছে। ড্ৰাইভাৰৰ আসনত ১৮-ৱে পাৱাৰ এডজাষ্টমেণ্ট, হিটিং, ভেণ্টিলেচন আৰু মালিচ ফাংচনৰ সৈতে ষ্টেণ্ডাৰ্ড আহে, আনহাতে সন্মুখৰ যাত্ৰী চিটত শূন্য-মাধ্যাকৰ্ষণ ডিজাইন গ্ৰহণ কৰা হৈছে। পিছফালৰ আসনে এডজাষ্টেবল ৰিক্লাইন এংগেল সমৰ্থন কৰে। কেবিনত মিউজিক ছিংক ৰিদম ইফেক্টৰ সৈতে ২৫৬-ৰঙী এম্বিয়েণ্ট লাইটিং, ১৪টা স্পীকাৰৰ সৈতে হাৰমান কাৰ্ডন অডিঅ' চিষ্টেম (মেক্স ট্ৰিমত ২৫টা স্পীকাৰ), তিনিটা বিল্ট-ইন ফ্ৰেগ্ৰেন্স ডিফ্য়ুজাৰ বিকল্প, আৰু চাৰিওটা দুৱাৰৰ বাবে ডাবল-লেয়াৰ লেমিনেটেড চাউণ্ডপ্ৰুফ গ্লাছও আছে। উল্লেখযোগ্য যে, পেনোৰামিক গ্লাছ ছাদ আৰু কাষৰ খিৰিকী দুয়োটাই বৰ্ধিত ইউভি আৰু তাপ নিৰোধক প্ৰদৰ্শন লাভ কৰে, লগতে এটা ডুৱেল-জোন স্মাৰ্ট ডিমেবল পেনোৰামিক ছাদ এটা মূল উন্নীতকৰণ হিচাপে।

সক্ৰিয় সুৰক্ষা পৰিৱেশনৰ বাবে, নতুন-প্ৰজন্মৰ Xiaomi SU7 এ LiDAR, 4D মিলিমিটাৰ-তৰংগ ৰাডাৰ, NVIDIA Thor-U চিপক 700 TOPS কম্পিউটিং শক্তিৰ সৈতে আৰু Xiaomi HAD উন্নত ড্ৰাইভাৰ সহায় ব্যৱস্থা সকলো ট্ৰিমত প্ৰামাণিক হিচাপে সজ্জিত কৰে। ইয়াৰ শেষৰ পৰা-অন্তলৈকে স্বায়ত্তশাসিত ড্ৰাইভিং কাঠামোৰ ওপৰত নিৰ্মিত এই বাহনখনে শক্তিবৰ্ধক শিক্ষণ আৰু বিশ্ব মডেলৰ সংমিশ্ৰণেৰে বৃহৎ মডেল প্ৰশিক্ষণ প্ৰযুক্তি একত্ৰিত কৰে। উন্নীতকৰণে অধিক মসৃণ দীৰ্ঘায়িত ত্বৰণ আৰু মন্থৰতা, অধিক নিৰ্ণায়ক পাৰ্শ্বীয় লেন পৰিৱৰ্তন, লগতে অতি সঠিক ছেদক বিচাৰ প্ৰদান কৰে, ব্যৱহাৰকাৰীসকলক অধিক পলিচ কৰা আৰু সুস্থিৰ এডিএএছ ড্ৰাইভিং অভিজ্ঞতা আনে।

নিষ্ক্ৰিয় সুৰক্ষাৰ ক্ষেত্ৰত নতুন-প্ৰজন্মৰ Xiaomi SU7 ৰ শৰীৰৰ গঠনৰ ৯০.৩% উচ্চ-শক্তিশক্তিৰ ষ্টীল আৰু এলুমিনিয়াম মিশ্ৰণৰ পৰা নিৰ্মাণ কৰা হৈছে। দুটা জটিল ক্ৰেচ-প্ৰতিৰোধী উপাদান - এম্বেডেড ৰোলঅভাৰ সুৰক্ষা ফ্ৰেম আৰু চাৰিটা-দুৱাৰ এন্টি-সংঘৰ্ষ বিম - অতি-উচ্চ-শক্তি 2200MPa ষ্টীললৈ উন্নীত কৰা হৈছে। সন্মুখৰ চেছিছত এটা নতুন 1500MPa এন্টি-স্কাফ ক্ৰছমেম্বাৰ যোগ কৰা হৈছে, আনহাতে বেটাৰী পেকৰ তলৰ অংশটো বুলেটপ্ৰুফ আৱৰণেৰে শক্তিশালী কৰা হৈছে। তদুপৰি, দুটা অতিৰিক্ত পিছফালৰ কাষৰ এয়াৰবেগ লগোৱা হৈছে, যাৰ ফলত প্ৰতিটো ট্ৰিম লেভেলৰ বাবে ষ্টেণ্ডাৰ্ড সঁজুলি হিচাপে মুঠ এয়াৰবেগৰ সংখ্যা নটালৈ বৃদ্ধি পাইছে।

পাৱাৰট্ৰেইনৰ পৰিৱেশনৰ কথা আহিলে, নতুন-প্ৰজন্মৰ Xiaomi SU7 সকলো ট্ৰিমত ষ্টেণ্ডাৰ্ড হিচাপে V6s Plus ইলেক্ট্ৰিক মটৰৰ সৈতে আহে। ইয়াৰ সৰ্বোচ্চ মটৰ ৰিভ স্পীড ২২,০০০ আৰ পি এমলৈ উন্নীত কৰা হৈছে, যিটো আউটগোয়িং ভি৬এছ মটৰত ২১,০০০ আৰ পি এম সীমাৰ তুলনাত। ষ্টেণ্ডাৰ্ড আৰু প্ৰ' ভেৰিয়েণ্টে ২৩৫ কিলোৱাটৰ শীৰ্ষ শক্তি উৎপাদন প্ৰদান কৰে, আনহাতে উচ্চ-পাৰফৰমেন্স মেক্স ভেৰিয়েণ্টে ৫০৮ কিলোৱাটৰ সংযুক্ত ডুৱেল-মটৰ আউটপুট (২২০ কিলোৱাট সন্মুখৰ + 288 কিলোৱাট পিছফালে) গৌৰৱ কৰে।

প্ৰতিটো ট্ৰিমৰ সৈতে মিলাবলৈ তিনিটা বেটাৰী পেক বিকল্প আগবঢ়োৱা হৈছে: ষ্টেণ্ডাৰ্ড সংস্কৰণৰ বাবে এটা ৭৩ কিলোৱাট ঘন্টা লিথিয়াম আইৰন ফছফেট (এলএফপি) পেক, প্ৰ' সংস্কৰণৰ বাবে এটা ৯৬.৩ কিলোৱাট ঘণ্টাৰ এলএফপি পেক, আৰু মেক্স সংস্কৰণৰ বাবে এটা ১০১.৭ কিলোৱাট ঘণ্টাৰ টেনেৰী লিথিয়াম বেটাৰী। তেওঁলোকৰ সংশ্লিষ্ট চিএলটিচি ড্ৰাইভিং ৰেঞ্জ ক্ৰমে ৭২০ কিলোমিটাৰ, ৯০২ কিলোমিটাৰ আৰু ৮৩৫ কিলোমিটাৰ।