ডিপ ব্লু G318 2025 4WD Secret Realm Edition
|
মূল প্ৰাচলসমূহ |
গাঢ় নীলা g318 2025 চিন্তা-চাৰিওটা-হুইল ড্ৰাইভ গোপন সংস্কৰণৰ মাজেৰে মুক্ত |
ডাৰ্ক ব্লু G318 2025 মডেল চিন্তা-বিনামূলীয়া ক্ৰছিং সংস্কৰণ দুটা-ড্ৰাইভ ৱাইল্ডাৰ্নেছ এডিচন |
|
CLTC বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক ক্ৰুজিং ৰেঞ্জ (KM) |
174 |
190 |
|
সৰ্বোচ্চ টৰ্ক (N·M) |
572 |
310 |
|
মটৰ (PS) |
430 |
252 |
|
দৈৰ্ঘ্য * প্ৰস্থ * উচ্চতা (মি.মি.) |
5125*2025*1950 |
5125*2025*1895 |
|
0-100 কিলোমিটাৰ প্ৰতি ঘণ্টাত ত্বৰণ (S) |
5.9 |
8.6 |
|
সৰ্বোচ্চ গতি (কিলোমিটাৰ/ঘণ্টা) |
185 |
175 |
|
WLTC ব্যাপক ইন্ধন খৰচ (L/100km) |
1.69 |
1.09 |
|
চাৰ্জৰ নূন্যতম অৱস্থা ইন্ধন খৰচ (L/100km) WLTC |
7.70 |
6.98 |
|
শক্তিৰ সমতুল্য ইন্ধন খৰচ (L/100km) |
2.65 |
2.57 |
|
তেল আৰু বিদ্যুতৰ ব্যাপক ইন্ধন খৰচ (L/100km) |
4.34 |
3.66 |
|
ওজন কাৰ্ব (কিলোগ্ৰাম) |
2452 |
2252 |
|
সৰ্বোচ্চ সম্পূৰ্ণ লোড ভৰ (কিলোগ্ৰাম) |
2892 |
2692 |
|
QUASI ৰ মুঠ ভৰ-ট্ৰেইলাৰ (কিলোগ্ৰাম) |
1600 |
|
|
উচ্চতা (মি.মি.) |
1950 |
1895 |
|
সৰ্বোচ্চ। ৱেডিং গভীৰতা (মি.মি.) |
620 |
600 |
|
ড্ৰেগ সহগ |
0.40 |
0.35 |
|
মটৰৰ ধৰণ |
ফ্রন্ট এ চি / এচিনক্ৰ'নাছ পিছফালৰ স্থায়ী চুম্বক / সমকালীন |
স্থায়ী চুম্বক / সমন্বয় |
|
মুঠ মটৰ শক্তি (kW) |
316 |
185 |
|
ফ্ৰন্ট মটৰৰ সৰ্বাধিক টৰ্ক (N·M) |
262 |
|
|
ব্যৱস্থাপ্ৰণালী সংহত শক্তি (KW) |
316 |
185 |
|
মটৰ বিন্যাস |
ফ্ৰন্ট + ৰিয়াৰ |
পিছফালৰ |
|
WLTC বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক ক্ৰুজিং ৰেঞ্জ (KM) |
138 |
146 |
|
CLTC বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক ক্ৰুজিং ৰেঞ্জ (KM) |
174 |
190 |
|
প্ৰতি শ শ কিলোমিটাৰ (কিলোৱাট ঘন্টা/১০০কিলোমিটাৰ) শক্তিৰ ব্যৱহাৰ |
22.8 |
22.1 |
|
ড্ৰাইভ অৱস্থা |
● দ্বৈত-মটৰ চাৰিটা-চকা ড্ৰাইভ |
● পিছফালৰ পিছফালৰ ড্ৰাইভ |
|
চাৰি-চকা ড্ৰাইভ ফৰ্ম |
● বৈদ্যুতিক চাৰি-চকা ড্ৰাইভ |
|
|
ৰিয়াৰ ব্ৰেক টাইপ |
● ভেণ্টিলেটেড ডিস্কৰ ধৰণ |
● ডিস্ক |
|
ফ্ৰন্ট টায়াৰ স্পেচিফিকেশন |
● 255/55 R20 |
● 255/65 R18 |
|
ৰিয়াৰ টায়াৰ স্পেচিফিকেশন |
● 255/55 R20 |
● 255/65 R18 |
|
ড্ৰাইভিং মোড চুইচ |
● মানক / আৰাম |
● অৰ্থনীতি |
| ভেৰিয়েবল ছাচপেনচন ফাংচন | ● ছাচপেনচন কোমল আৰু কঠিন সামঞ্জস্য ● ঝুলন উচ্চতা সামঞ্জস্য |
|
|
এয়াৰ ছাচপেনচন |
● |
|
|
ড্ৰেগ হুক |
● মেনুৱেল |
|
|
সন্মুখৰ আসনৰ কাৰ্য্য |
● শাৰী ● হিটিং |
● হিটিং |
|
দ্বিতীয় শাৰীৰ আসনৰ কাৰ্য্য |
● হিটিং |
|
|
বক্তা সংখ্যা |
● ১৬ জন বক্তা |
● ৮ জন বক্তা |
চেহেৰাৰ ডিজাইন
মুখখনে পৰম্পৰাগত হাৰ্ডকোৰ SUV ৰ ৰুক্ষ শৈলীৰ মাজেৰে ভাঙি যায়, আৰু যান্ত্ৰিক কৱচৰ সৈতে চাইবাৰপাংক দৃশ্যমান ভাষা নিৰ্মাণ কৰে-আবৃত উপাদান আৰু ডাঠ সন্মুখৰ চাৰউণ্ড: থ্ৰু -টাইপ লাইট বেল্টৰ দ্বাৰা প্ৰযুক্তিৰ অনুভূতি বৃদ্ধি পায়, ওভাৰহেড এৰে স্পটলাইট গোট (আইনীভাৱে মূল কাৰখানা (আইনীভাৱে পৰিৱৰ্তিত)। মূল্য আৰু অফ-ৰোড ব্যৱহাৰিকতা। কাষৰীয়া দেহটোৱে ক্লাছিক বৰ্গক্ষেত্ৰৰ বাকচৰ আকৃতি অব্যাহত ৰাখে, ক'লা কৰা এটা- স্তম্ভৰ ঝুলন ছাদে এটা ফেশ্বনেবল অনুপাত সৃষ্টি কৰে, ছাদৰ লাগেজ ব্ৰেকেটে দীঘল-দূৰত্বৰ লোডিং ক্ষমতা বিস্তাৰ কৰে, আৰু লুকাই থকা দুৱাৰৰ হেণ্ডেল আৰু চকাযুক্ত ক'লা উপাদানসমূহে হাৰ্ডকোৰ বৈশিষ্ট্যসমূহ শক্তিশালী কৰে। ঠেংখন সঁজুলিৰ নান্দনিকতাৰ ওপৰত কেন্দ্ৰিত: বাহ্যিক স্পেয়াৰ টায়াৰৰ আৱৰণ আৰু শক্তিশালী সজ্জাগত অংশই শক্তিৰ অনুভূতি, চি আকৃতিৰ ঠেংৰ পোহৰ আৰু তলৰ ধাতুৰ গাৰ্ড প্লেট (উত্তম প্ৰস্থান কোণ) গঠন কৰে, আৰু ক'লা চাৰিওফালৰ উপাদানে সকলো পথৰ অৱস্থাৰ সুৰক্ষা উন্নত কৰে।
চেছিছ ব্যৱস্থাপ্ৰণালী
ফ্ৰন্ট ডাবল উইচব'ন আৰু ৰিয়াৰ মাল্টি-লিংক ইণ্ডিপেণ্ডেণ্ট ছাচপেনচনৰ সংমিশ্ৰণ ব্যৱহাৰ কৰি, উচ্চ-এণ্ড মডেলসমূহ **মেজিক কাৰ্পেট এয়াৰ ছাচপেনচন চিডিচি ভেৰিয়েবল ডেম্পিং চিষ্টেম*ৰ সৈতে সজ্জিত কৰা হৈছে যাতে তিনিটা মূল উন্নীতকৰণ লাভ কৰিব পৰা যায়: ড্ৰাইভিং টেক্সচাৰ: ড্ৰাইভিং টেক্সচাৰ: উন্নত পথ ড্ৰাইভিং আৰাম আৰু হেণ্ডলিং উন্নত কৰি বাস্তৱ সময়ত সামঞ্জস্য কৰি; পাছেবিলিটি অপ্টিমাইজেচন: নন-পাক কৰা পথসমূহে চেছিছৰ উচ্চতা বৃদ্ধি কৰিব পাৰে, ২৮ ডিগ্ৰী এপ্ৰ'চ কোণ, মূল ধাতুৰ গাৰ্ড প্লেট আৰু ক্ৰছ-দেশৰ পাছেবিলিটি শক্তিশালী কৰিবলৈ লুকাই থকা ট'য়িং হুকৰ সৈতে; টেংক u-টাৰ্ণ আৰু ক্ৰিপ মোডৰ দৰে পেছাদাৰী কাৰ্য্যৰ সৈতে, নবীনসকলেও জটিল ভূখণ্ড যেনে ক্ৰছ-অক্ষ আৰু একপক্ষীয় পিছলনৰ সৈতেও শান্তভাৱে মোকাবিলা কৰিব পাৰে।
অভ্যন্তৰীণ বিন্যাস
ককপিটে এটা T-আকৃতিৰ প্ৰতিসম বিন্যাস গ্ৰহণ কৰে, চুইড আৰু চামৰাৰ সৈতে কেন্দ্ৰীয় কনছ'ল আবৰি থাকে, আৰু ক্ৰ'ম-প্লেটেড আলংকাৰিক ষ্ট্ৰিপসমূহে এটা সুক্ষ্ম কঠিন টেক্সচাৰ সৃষ্টি কৰিবলৈ বিৱৰণসমূহ সুশোভিত কৰে। ইনষ্ট্ৰুমেণ্ট আৰু চেণ্ট্ৰেল কন্ট্ৰল স্ক্ৰীণত নিৰ্মিত-কেলড বুটামসমূহ অফ-ৰোড দৃশ্যসমূহত অন্ধ কাৰ্য্যৰ সুবিধাৰ বাবে কেন্দ্ৰীয় নিয়ন্ত্ৰণ পৰ্দাৰ তলত সংৰক্ষিত কৰা হয়), আৰু বিমান এখন ষ্টপ লিভাৰৰ আকৃতিৰ ইলেক্ট্ৰনিক ষ্টপ হেণ্ডেল, চতুৰতাৰে যান্ত্ৰিক সৌন্দৰ্য্য আৰু প্ৰযুক্তিগত বায়ুমণ্ডলক একত্ৰিত কৰে। 14.6-ইঞ্চি চেণ্ট্ৰেল কন্ট্ৰল স্ক্ৰীণত ডিপ অ’ এছ স্মাৰ্ট লিংক চিষ্টেমৰ সৈতে সজ্জিত কৰা হৈছে, যিয়ে ডিপ্ষ্টেক বৃহৎ মডেলসমূহক একত্ৰিত কৰে। ভয়েচ এচিষ্টেণ্টে যৌগিক নিৰ্দেশনা যেনে "টাৰ্ণ অন অফ-ৰোড মোড আৰু লোয়াৰ ছাচপেনচন" ( চিনাক্তকৰণৰ সঠিকতা ৯০% অতিক্ৰম কৰে), আৰু সমকালীনভাৱে জিপিএছ, গাড়ী নেটৱৰ্কিং ইক'লজি আৰু অন্যান্য কাৰ্য্যসমূহ একত্ৰিত কৰিব পাৰে। ডিপল এড সহায়ক ড্ৰাইভিং চিষ্টেম (সম্পূৰ্ণ-স্পীড এচিচি, অটোমেটিক পাৰ্কিং, আৰু ট্ৰেকিং ৰিভাৰ্ছিং) এস্কৰ্টছ অল-চিন ট্ৰেভেল।
শক্তি স্থাপত্য
1.5t উচ্চ-দক্ষতা ৰেঞ্জ এক্সটেণ্ডাৰ (110kW)ৰ সৈতে সজ্জিত, আৰু এটা পিছফালৰ-ড্ৰাইভ / চাৰিটা-হুইল ড্ৰাইভ ডুৱেল-শক্তি সংস্কৰণ: পিছফালৰ সংস্কৰণ: ৰিয়াৰ-ড্ৰাইভ সংস্কৰণ: মটৰ পাৱাৰ 185KW (252PS)ৰ সৈতে সজ্জিত, আৰু মটৰ পাৱাৰ 185KW, উচ্চ কাৰ্যক্ষমতা আৰু শক্তি ৰাহি কৰা; চাৰিটা-হুইল ড্ৰাইভ সংস্কৰণ: ডুৱেল মটৰৰ সংযুক্ত শক্তি 316kW (430ps) লৈ বৃদ্ধি কৰা হয় আৰু টৰ্ক 572N·m লৈ বৃদ্ধি কৰা হয়, যিয়ে অফৰ বাবে পৰ্যাপ্ত শক্তি সংৰক্ষণ কৰে-ৰোড দৃশ্য। 35.07kwh উচ্চ-ক্ষমতা বেটাৰী পেকে পিছফালৰ বাবে 190km / 174km CLTC বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক সহনশীলতা প্ৰদান কৰে-হুইল ড্ৰাইভ / চাৰিটা-হুইল ড্ৰাইভ সংস্কৰণে ক্ৰমে 3C হাৰ দ্ৰুত চাৰ্জিং সমৰ্থন কৰে (30%-80% শক্তিহে লয়), আৰু 80% শক্তি লয়), দীৰ্ঘ দূৰত্বৰ ক্ৰছিংৰ।
স্থানীয় পৰিৱেশন
মাধ্যম আৰু বৃহৎ SUV হিচাপে, নতুন গাড়ীৰ আকাৰ 5125*2025*1895(1950)mm, হুইলবেছ 2880mm, আৰু যাত্ৰী বিভাগৰ দৈৰ্ঘ্য 3 মিটাৰ অতিক্ৰম, পিছফালে প্ৰশাসনিক ভৰিৰ স্থান আনে-180cm চে.মি. গোটেই ব্যৱস্থাটো ফ্ৰন্ট হিটিং / ভেন্টিলেচন / মেমৰি ফাংচনৰ সৈতে মানক, আৰু ওপৰত উন্নীতকৃত পিছফালে একেটা কনফিগাৰেচনৰ সৈতে সজ্জিত, এডজাষ্টেবল বেকৰেষ্ট এংগেল আৰু ডাঠ আসন ভৰোৱাৰ সৈতে, যিয়ে দীঘলীয়া-ডিষ্টেন্স ৰাইডৰ ক্লান্তি যথেষ্ট হ্ৰাস কৰে। ট্ৰাংকৰ নিয়মীয়া ভলিউম ৮১৮এল, আৰু পিছৰ আসনবোৰ সমতল কৰি লোৱাৰ পিছত ১৭৪৭এললৈ সম্প্ৰসাৰিত কৰা হয়, যিয়ে সহজেই কেম্পিং সঁজুলি আৰু বাহিৰৰ সঁজুলিৰ দৰে বৃহৎ বস্তু গ্ৰহণ কৰিব পাৰে।
Hot Tags: ডিপ ব্লু G318 2025 4WD Secret Realm Edition, China Deep Blue G318 2025 4WD Secret Realm Edition Suppliers
সোধা-পোছা প্ৰেৰণ কৰক
