গেলাক্সি এ7 2025 em-i 70km আৰম্ভণি সংস্কৰণ
|
মূল প্ৰাচলসমূহ |
Galaxy A72025 EM-I 70km পালতোলা সংস্কৰণ |
Galaxy A72025 EM-I 150km পালতোলা সংস্কৰণ |
|
WLTC বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক ক্ৰুজিং ৰেঞ্জ (KM) |
55 |
120 |
|
CLTC বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক ক্ৰুজিং ৰেঞ্জ (KM) |
70 |
150 |
|
দ্ৰুত বেটাৰী চাৰ্জিং সময় (ঘণ্টা) |
- |
0.3 |
|
বেটাৰী দ্ৰুত চাৰ্জ ৰেঞ্জ (%) |
1 |
30-80 |
|
WLTC সংযুক্ত ইন্ধন খৰচ (L/100km) |
1.31 |
0.9 |
|
নূন্যতম অৱস্থা{-OF-চাৰ্জ ইন্ধনৰ ব্যৱহাৰ (L/100km) WLTC |
- |
3.75 |
|
নূন্যতম অৱস্থা{-OF-চাৰ্জ ইন্ধনৰ ব্যৱহাৰ (L/100km) CLTC |
2.67 |
2.8 |
|
তেল আৰু বিদ্যুতৰ ব্যাপক ইন্ধন খৰচ (L/100km) |
- |
2.29 |
|
ওজন কাৰ্ব (কিলোগ্ৰাম) |
1599 |
1735 |
|
Battery Cell Brand |
● Zhongxin Airlines |
● নিংডে যুগৰ |
|
WLTC বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক ক্ৰুজিং ৰেঞ্জ (KM) |
55 |
120 |
|
CLTC বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক ক্ৰুজিং ৰেঞ্জ (KM) |
70 |
150 |
|
বেটাৰী শক্তি (KWh) |
8.5 |
18.4 |
|
প্ৰতি শ শ কিলোমিটাৰ (কিলোৱাট ঘন্টা/১০০কিলোমিটাৰ) শক্তিৰ ব্যৱহাৰ |
- |
12 |
|
দ্ৰুত চাৰ্জ কাৰ্য্য |
সমৰ্থিত নহয় |
সমৰ্থন |
|
দ্ৰুত চাৰ্জিং শক্তি (KW) |
- |
37 |
|
দ্ৰুত বেটাৰী চাৰ্জিং সময় (ঘণ্টা) |
- |
0.3 |
|
বেটাৰী দ্ৰুত চাৰ্জ ৰেঞ্জ (%) |
- |
30-80 |
|
দ্ৰুত চাৰ্জিং আন্তঃপৃষ্ঠ অৱস্থান |
- |
গাড়ীৰ পিছফালৰ সোঁফালে |
|
ফ্ৰন্ট টায়াৰ স্পেচিফিকেশন |
● 215/60 R17 |
● 225/55 R18 |
|
ৰিয়াৰ টায়াৰ স্পেচিফিকেশন |
● 215/60 R17 |
● 225/55 R18 |
|
টায়াৰৰ চাপ নিৰীক্ষণ কাৰ্য্য |
● টায়াৰৰ চাপৰ এলাৰ্ম |
● টায়াৰৰ চাপৰ প্ৰদৰ্শন |
|
USB / ধৰণ-C আন্তঃপৃষ্ঠসমূহ |
● আগফালৰ শাৰীত 2 / পিছৰ শাৰীত 1 |
● আগফালৰ শাৰীত 2 / পিছৰ শাৰীত 2 |
|
সন্মুখৰ আসনৰ কাৰ্য্য |
|
o হেড ৰেষ্ট্ৰেইণ্ট স্পীকাৰ (কেৱল ড্ৰাইভিং) |
Geely Galaxy A7 হৈছে GEA নতুন শক্তি স্থাপত্যৰ ওপৰত ভিত্তি কৰি হাইব্ৰিড গাড়ীত প্ৰথম প্লাগ-। ইয়াৰ চিএলটিচি ইন্ধনৰ ব্যৱহাৰ প্ৰতি ১০০ কিলোমিটাৰত ২.৬৭এল, ২১০০ কিলোমিটাৰতকৈ অধিক সহনশীলতা। ইয়াৰ উপৰিও ইয়াৰ হুইলবেছ ২৮৪৫ মিমি আৰু ইয়াত নতুন গেলাক্সি ফ্লাইম অটো বুদ্ধিমান ককপিট ব্যৱস্থা থাকিব। ইয়াক 1 টা অতি ব্যাপক মাধ্যম-Sized Car বুলি ক'ব পাৰি, যিয়ে Byd Qin L DM-I ৰ ওপৰত প্ৰবল প্ৰভাৱ পেলাব।
প্ৰথমে চেহেৰাটোলৈ চালে নতুন গাড়ীখনৰ সন্মুখৰ মুখখনে এতিয়াও "মিলকি ৱে ৰিপল"ৰ ডিজাইন ধাৰণাটো অব্যাহত ৰাখিছে। থ্ৰু-টাইপ লাইট ষ্ট্ৰিপে আলংকাৰিক পেনেলৰ মাজেৰে দুয়োফালে থকা এল ই ডি হেডলাইটসমূহ সংযোগ কৰি দৃশ্যমান প্ৰভাৱ বহল কৰে। গোটেই ব্যৱস্থাটো নিম্ন ঘেৰাওত AGS সক্ৰিয় বায়ু গ্ৰহণৰ গ্ৰিলৰ সৈতে মানক, আৰু দুয়োফালে কুঁৱলী লেম্প এলেকাৰ আকৃতিয়ে এটা ভাল গতিৰ ভাৱৰ সৃষ্টি কৰে। শৰীৰৰ ৰঙৰ ক্ষেত্ৰত নতুন গাড়ীখনে মুঠ ৬টা পছন্দ প্ৰদান কৰে: জি হাইলান, জুয়ানিউ ব্লেক, ইংকষ্টোন স্নো হোৱাইট, শ্বুয়াং হুয়াইন, য়ানঝু গ্ৰে আৰু টিয়ানকিং গ্ৰে। ইয়াৰ প্ৰেৰণা পশ্চিম হ্ৰদৰ ৬ দিনীয়া দৃশ্যৰ পৰা আহিছে।
কাষলৈ আহি নতুন গাড়ীখনে এটা স্লিপ গ্ৰহণ কৰে-পিছফালৰ ছাদৰ ৰেখা আৰু ইয়াৰ দৃশ্যমান প্ৰভাৱ অতি চিকন কৰি তুলিবলৈ এটা সংহত থ্ৰু শ্বোল্ডাৰ লাইন ডিজাইন। শৰীৰৰ আকাৰৰ ক্ষেত্ৰত নতুন গাড়ীখনৰ দৈৰ্ঘ্য, প্ৰস্থ আৰু উচ্চতা ৪৯১৮/১৯০৫/১৪৯৫মিমি, হুইলবেছ ২৮৪৫মিমি, আৰু মাধ্যম{{৬}}আকাৰৰ গাড়ীখন স্থাপন কৰা হয়। সংৰূপৰ ওপৰত নিৰ্ভৰ কৰি, ই তিনিটা বিকল্প প্ৰদান কৰিব: 17-ইঞ্চি মাল্টি-Spoke Rim, 18-ইঞ্চি কম বতাহৰ প্ৰতিৰোধ ক্ষমতা ৰিম আৰু 19-ইঞ্চি মাল্টি-স্পক ৰিম। ইয়াৰ উপৰিও Geely Galaxy A7 ৰ 21 টা এৰ’ডাইনেমিক ড্ৰেগ ৰিডাকচন ডিজাইন আছে, যাৰ ফলত ইয়াৰ ড্ৰেগ সহগ মাত্ৰ 0.229।
বাহনখনৰ পিছফালে -টাইপ টেইললাইট ডিজাইনৰ জৰিয়তে "উদ্দীপক সূৰ্য্য আৰু পূবত উত্থান" গ্ৰহণ কৰে। ইয়াৰ উপৰিও দেখা যায় যে টেইল ফিন এণ্টিনা, টেইললাইট, জিলি ল’গ’ আৰু ছাদৰ ওপৰত থকা তলৰ ঘেৰাও ক’লা ৰঙৰ হয়। ডাকটেইল স্পয়লাৰৰ সৈতে এই পৰিয়ালৰ গাড়ীখনৰো ভাল গতিৰ জ্ঞান আছে।
গাড়ীত উপস্থিত হৈ গীলি তাৰকাৰাজ্য A7 এ ঘেৰাও কৰা বিন্যাস আৰু বহল কেন্দ্ৰীয় অংশৰ ডিজাইন গ্ৰহণ কৰে। ৰঙৰ ক্ষেত্ৰত গীলি গেলাক্সি এ৭ও পশ্চিম হ্ৰদৰ ছাপৰ পৰা অনুপ্ৰাণিত হৈ তিনিটা পছন্দৰ প্ৰস্তাৱ দিয়ে: শৰৎ বাদামী, ধোঁৱা ধূসৰ আৰু বৰফৰ বগা। গাড়ীখনৰ ভিতৰৰ অংশটো কোমল সামগ্ৰীৰ বৃহৎ অংশৰে মেৰিয়াই থোৱা হৈছে আৰু কাঠৰ শস্যৰ আলংকাৰিক পেনেল আৰু মেট মেটাল আলংকাৰিক ষ্ট্ৰিপৰে সজাই তোলা হৈছে। 0.87 ㎡ Openable Panoramic Skylight (মধ্যমীয়া আৰু উচ্চ ফিটিং) আৰু ডাবল-Spoke Steering Wheel ৰ ডিজাইনৰ সৈতে, গোটেই গাড়ীখনে বিলাসীতাৰ এক অতি ভাল ভাৱ দেখুৱাইছে।
শক্তিৰ ক্ষেত্ৰত Geely Galaxy A7 ৰ নতুন প্ৰজন্মৰ ৰেথিয়ন ইএম-I চুপাৰ হাইব্ৰিড চিষ্টেমৰ সৈতে সজ্জিত। এই ব্যৱস্থাটোত ১.৫ এল হাইব্ৰিড ডেডিকেটেড ইঞ্জিন আছে যাৰ তাপীয় কাৰ্যক্ষমতা ৪৭.২৬, সৰ্বোচ্চ শক্তি ৮২ কিলোৱাট আৰু সৰ্বোচ্চ টৰ্ক ১৩৬ এন · মি. একে সময়তে ইয়াত 11- -1 হাইব্ৰিড ইলেক্ট্ৰিক ড্ৰাইভ ব্যৱস্থাৰ সৈতে সজ্জিত কৰা হৈছে যাৰ সৰ্বোচ্চ মটৰ শক্তি 175 কিলোৱাট আৰু সৰ্বোচ্চ 262 n · m ৰ টৰ্ক আছে। ট্ৰেন্সমিছন চিষ্টেমটো একক গিয়াৰ ডি এইচ টি গিয়াৰবক্সৰ সৈতে মিলাই দিয়া হৈছে, যাৰ ত্বৰণ সময় ০ৰ পৰা ১০০ কিলোমিটাৰ প্ৰতি ঘণ্টাত ৭.১ ছেকেণ্ড। পাৱাৰ বেটাৰীৰ ক্ষমতা ক্ৰমে ৮.৫কিলোৱাট ঘণ্টা আৰু ১৮.৪কিলোৱাট ঘণ্টা, চিএলটিচিৰ বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক সহনশীলতা ক্ৰমে ৭০/১৫০কিলোমিটাৰ, আৰু পাৱাৰ লছৰ অধীনত চিএলটিচিৰ তেলৰ ব্যৱহাৰ ক্ৰমে ২.৬৭এল/১০০কিলোমিটাৰ আৰু ২.৮এল/১০০কিলোমিটাৰ। ইয়াৰ উপৰিও 150km সংস্কৰণে 37kW ডিচি ফাষ্ট চাৰ্জিং সমৰ্থন কৰে, আৰু 30%-80% পৰিপূৰক শক্তি মাত্ৰ 18 মিনিট সময় লাগে।
Hot Tags: গেলাক্সি এ7 2025 em-i 70km আৰম্ভণি সংস্কৰণ, চীন তাৰকাৰাজ্য A7 2025 em-i 70km আৰম্ভণি সংস্কৰণ যোগানকাৰী
সোধা-পোছা প্ৰেৰণ কৰক
