চেৰী iCar, v3 2025 401 দুটা-চকা ড্ৰাইভ উন্নত

শৰীৰৰ কাষৰ পৰা এই গাড়ীখনে ক্লাছিক অফ-ৰোড বাহন-শ্বৰ্ট আৰু পিথিৰ সাৰমৰ্মও উত্তৰাধিকাৰী সূত্ৰে লাভ কৰে। অফ-ৰোড বাহনৰ বাবে চুটি শৰীৰৰ অৰ্থ হ’ল এপ্ৰ’চ এংগল, ডিপাৰ্টমেণ্ট এংগেল আৰু পাছ এংগেল সহজেই ডাঙৰ কৰা হয়, যাৰ ফলত উন্নত সম্ভাৱনা আহে। ICAR V23 ৰ দৈৰ্ঘ্য, প্ৰস্থ আৰু উচ্চতা 4220/1915/1845mm, হুইলবেছ 2735mm, এপ্ৰ'চ এংগেল 43, প্ৰস্থান কোণ 41, আৰু নূন্যতম গ্ৰাউণ্ড ক্লিয়াৰেন্স 210mm (চাৰি-হুইল ড্ৰাইভ সংস্কৰণ)। পেৰামিটাৰবোৰৰ পৰা বিচাৰ কৰিলে সম্ভাৱনা সঁচাকৈয়ে ভাল। ৰাস্তাৰ ওপৰত আৰু তাৰ পৰা বা আত্মাৰ ওপৰত চলাবলৈ কোনো সমস্যা হ'ব নালাগে-এটা সৰল অ-পকী পথত ১ টা ড্ৰাইভিং কৰি। কিন্তু এই গাড়ীখনৰ অৱস্থান এতিয়াও এটা লাইট অফ-ৰোড বাহন, আৰু ইয়াক বাঞ্ছনীয় নহয়।

নতুন গাড়ীখনত ষ্টেণ্ডাৰ্ড ইনষ্ট্ৰুমেণ্ট পেনেল নাই, কিন্তু এটা সৰু বৃত্তাকাৰ ইনষ্ট্ৰুমেণ্ট পেনেল স্থাপন কৰিব পাৰি, যিয়ে কিছুমান সহজ তথ্য যেনে বাহনৰ গতি, গিয়াৰ, আৰু শক্তি প্ৰদৰ্শন কৰিব পাৰে। আৰ্মৰেষ্ট বক্সটো থ্ৰেডিঙৰ বাবে সংৰক্ষিত, ৬০W দ্ৰুত চাৰ্জিঙত নিৰ্মিত{{১}}, আৰু আৰ্মৰেষ্ট বাকচৰ তলৰ অংশত ৪ বটল পানী ৰাখিব পাৰি।

1 ৰেট্ৰ'-ষ্টাইল বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক SUV হিচাপে, ICAR V23 ঘৰুৱা বজাৰত ইয়াৰ অৱস্থানৰ সৈতে সম্পূৰ্ণৰূপে সামঞ্জস্যপূৰ্ণ 1 টা প্ৰতিযোগী মডেল বিচাৰি উলিওৱাটো কঠিন। যদি আপুনি ৰেট্ৰ’ৰ প্ৰয়োজন নাই, কিন্তু একে দামৰ ইলেক্ট্ৰিক চিটি এছ ইউ ভিখন চাওক, এই গাড়ীখনৰ মূল প্ৰতিযোগী মডেলসমূহ হৈছে বাইড ইউয়ান প্লাছ আৰু গীলি গেলাক্সি ই৫। এই দুটাৰ দৈৰ্ঘ্য আৰু হুইলবেছৰ ক্ষেত্ৰত সামান্য সুবিধা আছে, কিন্তু উচ্চতা আৰু প্ৰস্থৰ ক্ষেত্ৰত ICAR V23 অলপ ভাল। আইচিএআৰ ভি২৩ৰ সুবিধাসমূহ মূলতঃ ড্ৰাইভিং ৰূপত প্ৰতিফলিত হয়। HIGH-End মডেলত এটা দ্বৈত-মটৰ চাৰিটা-হুইল ড্ৰাইভ ব্যৱস্থাৰে সজ্জিত কৰা হৈছে, যিটো নন-পকী পথ আৰু বৰফ আৰু বৰফৰ পথৰ সৈতে অধিক খাপ খোৱা। বাকী দুটা হ’ল সন্মুখ-চকা ড্ৰাইভ, নগৰীয়া ড্ৰাইভিঙৰ ওপৰত গুৰুত্ব দিয়া।