লিঅ'পাৰ্ড5 2025 Tian Shen বুদ্ধিমান ড্ৰাইভিং সৰ্বোচ্চ সংস্কৰণ
|
প্ৰাচল |
লিওপর্ড 5 লেজার Drykun স্মার্ট ড্রাইভিং সংস্করণ |
লিঅ'পাৰ্ড 5 ক্লাউড ৰথ লেজাৰ ড্ৰাই KUN স্মাৰ্ট ড্ৰাইভিং সংস্কৰণ |
|
স্তৰ |
Midsize SUV |
Midsize SUV |
|
শক্তিৰ প্ৰকাৰ |
প্লাগ- হাইব্ৰিডত |
প্লাগ- হাইব্ৰিডত |
|
বজাৰ কৰিবলৈ সময় |
2025.02 |
2025.02 |
|
WLTC বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক পৰিসৰ (KM) |
100 |
100 |
|
CLTC বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক পৰিসৰ (KM) |
125 |
125 |
|
বেটাৰীৰ দ্ৰুত চাৰ্জিং সময় (ঘণ্টা) |
0.27 |
0.27 |
|
দ্ৰুত বেটাৰী চাৰ্জ ৰেঞ্জ (%) |
30-80 |
30-80 |
|
সৰ্বোচ্চ শক্তি (kW) |
505 |
505 |
|
সৰ্বোচ্চ টৰ্ক (NM) |
760 |
760 |
|
গিয়াৰবক্স |
E-CVT অবিৰতভাৱে পৰিৱৰ্তনশীল সংবহন |
E-CVT অবিৰতভাৱে পৰিৱৰ্তনশীল সংবহন |
|
শৰীৰৰ গঠন |
৫-ড’ৰ, ৫-চিট এছ ইউ ভি |
৫-ড’ৰ, ৫-চিট এছ ইউ ভি |
|
ইঞ্জিন |
১.৫টি ১৯৪এইচপি এল৪ |
১.৫টি ১৯৪এইচপি এল৪ |
|
মটৰ (PS) |
660 |
660 |
|
L * W * H (মি.মি.) |
4890*1970*1920 |
4890*1970*1920 |
|
অফিচিয়েল 0-100km / H ত্বৰণ (S) |
4.8 |
4.8 |
|
সৰ্বোচ্চ গতি (কিলোমিটাৰ/ঘণ্টা) |
180 |
180 |
|
WLTC সংযুক্ত ইন্ধন খৰচ (L/100km) |
1.79 |
1.79 |
|
তেল আৰু বিদ্যুতৰ ব্যাপক ইন্ধন খৰচ (L/100km) |
4.52 |
4.52 |
|
বাহনৰ ৱাৰেণ্টী |
● ছয় বছৰ বা ১ লাখ ৫০ হাজাৰ কিলোমিটাৰ |
● ছয় বছৰ বা ১ লাখ ৫০ হাজাৰ কিলোমিটাৰ |
|
ওজন কাৰ্ব (কিলোগ্ৰাম) |
2890 |
2998 |
|
সৰ্বোচ্চ সম্পূৰ্ণ লোড ভৰ (কিলোগ্ৰাম) |
3265 |
3373 |
|
QUASI ৰ মুঠ ভৰ-ট্ৰেইলাৰ (কিলোগ্ৰাম) |
2500 |
2500 |
|
দৈৰ্ঘ্য (মি.মি.) |
4890 |
4890 |
|
প্ৰস্থ (মি.মি.) |
1970 |
1970 |
|
উচ্চতা (মি.মি.) |
1920 |
1920 |
|
হুইলবেছ (মি.মি.) |
2800 |
2800 |
|
ফ্ৰন্ট ট্ৰেক (মি.মি.) |
1660 |
1660 |
|
ট্ৰেড (মি.মি.) |
1660 |
1660 |
|
সম্পূৰ্ণ লোড (মি.মি.)ৰ অধীনত নূন্যতম মাটিৰ ক্লিয়াৰেন্স |
220 |
310 |
|
এপ্ৰ'চ এংগেল ( ডিগ্ৰী ) |
35 |
39 |
|
প্ৰস্থান কোণ ( ডিগ্ৰী ) |
32 |
35 |
|
দীৰ্ঘায়িত পাছ কোণ ( ডিগ্ৰী ) |
20 |
20 |
|
সৰ্বাধিক ৱেডিং গভীৰতা (মি.মি.) |
700 |
790 |
|
শৰীৰৰ গঠন |
SUV |
SUV |
|
দুৱাৰ খোলা মোড |
Side-হাং দুৱাৰ |
Side-হাং দুৱাৰ |
|
দুৱাৰৰ সংখ্যা (পিচি) |
● 5 |
● 5 |
|
আসনৰ সংখ্যা (পিচি) |
● 5 |
● 5 |
|
ইন্ধন টেংক ক্ষমতা (L) |
83 |
83 |
|
ইঞ্জিন মডেল |
BYD476ZQF |
BYD476ZQF |
|
ডিচপ্লেচমেন্ট (ML) |
1497 |
1497 |
|
ডিচপ্লেচমেন্ট (L) |
1.5 |
1.5 |
|
বায়ু গ্ৰহণৰ ফৰ্ম |
টাৰ্বোচাৰ্জিং |
টাৰ্বোচাৰ্জিং |
|
ইঞ্জিনৰ বিন্যাস |
উলম্ব স্থান |
উলম্ব স্থান |
|
চিলিণ্ডাৰৰ ব্যৱস্থা |
L |
L |
|
চিলিণ্ডাৰৰ সংখ্যা (পিচি) |
4 |
4 |
|
প্ৰতি চিলিণ্ডাৰত ভালভৰ সংখ্যা (পিচিএছ) |
4 |
4 |
|
ভালভ ট্ৰেইন |
Dohc |
Dohc |
|
সৰ্বোচ্চ অশ্বশক্তি (PS) |
194 |
194 |
|
সৰ্বোচ্চ শক্তি (kW) |
143 |
143 |
|
সৰ্বোচ্চ শক্তিৰ গতি (RPM) |
- |
- |
|
সৰ্বোচ্চ টৰ্ক (N·M) |
273 |
273 |
|
সৰ্বোচ্চ টৰ্ক গতি (RPM) |
- |
|
|
সৰ্বোচ্চ নেট শক্তি (kW) |
135 |
135 |
|
শক্তিৰ প্ৰকাৰ |
প্লাগ- হাইব্ৰিডত |
প্লাগ- হাইব্ৰিডত |
|
ইন্ধনৰ লেবেল |
সংখ্যা ৯২ |
সংখ্যা ৯২ |
|
তেল যোগানৰ ধৰণ |
ডাইৰেক্ট ইনজেকচন |
ডাইৰেক্ট ইনজেকচন |
|
চিলিণ্ডাৰ হেড মেটেৰিয়েল |
এলুমিনিয়াম এলয় |
এলুমিনিয়াম এলয় |
|
চিলিণ্ডাৰ ব্লক উপাদান |
এলুমিনিয়াম এলয় |
এলুমিনিয়াম এলয় |
|
পৰিৱেশৰ মানদণ্ড |
দেশ VI |
দেশ VI |
|
ফ্ৰন্ট মটৰ মডেল |
TZ220XYAB |
TZ220XYAB |
|
ৰিয়াৰ মটৰ মডেল |
TZ200XYA |
TZ200XYA |
|
মটৰৰ প্ৰকাৰ |
স্থায়ী চুম্বক / সমন্বয় |
স্থায়ী চুম্বক / সমন্বয় |
|
মুঠ মটৰ শক্তি (kW) |
485 |
485 |
|
মুঠ মটৰ অশ্বশক্তি (PS) |
660 |
660 |
|
মুঠ মটৰ টৰ্ক (N·M) |
760 |
760 |
|
ফ্ৰন্ট মটৰৰ সৰ্বোচ্চ শক্তি (কিলোৱাট) |
200 |
200 |
|
ফ্ৰন্ট মটৰৰ সৰ্বাধিক টৰ্ক (N·M) |
360 |
360 |
|
পিছফালৰ মটৰৰ সৰ্বোচ্চ শক্তি (কিলোৱাট) |
285 |
285 |
|
পিছফালৰ মটৰৰ সৰ্বাধিক টৰ্ক (N·M) |
400 |
400 |
|
সংহত ব্যৱস্থাপ্ৰণালীৰ শক্তি (KW) |
505 |
505 |
|
চিস্টেম সংহত শক্তি (PS) |
687 |
687 |
|
চিস্টেম সংহত টৰ্ক (N·M) |
760 |
760 |
|
ড্ৰাইভ মটৰৰ সংখ্যা |
ডুৱেল মটৰ |
ডুৱেল মটৰ |
|
মটৰ বিন্যাস |
ফ্ৰন্ট + ৰিয়াৰ |
ফ্ৰন্ট + ৰিয়াৰ |
|
বেটাৰীৰ ধৰণ |
● লিথিয়াম লোহা ফছফেট বেটাৰী |
● লিথিয়াম লোহা ফছফেট বেটাৰী |
|
Battery Brand |
● ভাৰ্ডি |
● ভাৰ্ডি |
|
বেটাৰী নিৰ্দিষ্ট প্ৰযুক্তি |
ব্লেড বেটাৰী |
ব্লেড বেটাৰী |
|
বেটাৰী শীতল কৰা মোড |
তৰল শীতলতা |
তৰল শীতলতা |
|
WLTC বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক পৰিসৰ (KM) |
100 |
100 |
|
CLTC বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক পৰিসৰ (KM) |
125 |
125 |
|
এন ই ডি চি ব্যাপক সহনশীলতা (কে এম) |
1200 |
1200 |
|
বেটাৰী শক্তি (KWh) |
31.8 |
31.8 |
|
100km (kwh/100km) ৰ শক্তিৰ ব্যৱহাৰ |
23.5 |
23.5 |
|
দ্ৰুত চাৰ্জিং কাৰ্য্য |
সমৰ্থন |
সমৰ্থন |
|
দ্ৰুত চাৰ্জিং শক্তি (KW) |
100 |
100 |
|
বেটাৰীৰ দ্ৰুত চাৰ্জিং সময় (ঘণ্টা) |
0.27 |
0.27 |
|
দ্ৰুত বেটাৰী চাৰ্জ ৰেঞ্জ (%) |
30-80 |
30-80 |
|
লেহেমীয়া চাৰ্জিং আন্তঃপৃষ্ঠ অৱস্থান |
গাড়ীৰ সোঁফালৰ পিছফাল |
গাড়ীৰ সোঁফালৰ পিছফাল |
|
দ্ৰুত চাৰ্জিং আন্তঃপৃষ্ঠ অৱস্থান |
গাড়ীৰ সোঁফালৰ পিছফাল |
গাড়ীৰ সোঁফালৰ পিছফাল |
|
বাহ্যিক AC নিৰ্গমন শক্তি (KW) |
6 |
6 |
|
চুটি নাম |
E-CVT অবিৰতভাৱে পৰিৱৰ্তনশীল সংবহন |
E-CVT অবিৰতভাৱে পৰিৱৰ্তনশীল সংবহন |
|
গিয়াৰৰ সংখ্যা |
অবিৰতভাৱে পৰিৱৰ্তনশীল গতি |
অবিৰতভাৱে পৰিৱৰ্তনশীল গতি |
|
ট্ৰেন্সমিছনৰ ধৰণ |
ইলেক্ট্ৰনিক অবিৰতভাৱে পৰিৱৰ্তনশীল ট্ৰেন্সমিছন (E-CVT) |
ইলেক্ট্ৰনিক অবিৰতভাৱে পৰিৱৰ্তনশীল ট্ৰেন্সমিছন (E-CVT) |
|
ড্ৰাইভ অৱস্থা |
● সন্মুখৰ চাৰি-চকা ড্ৰাইভ |
● সন্মুখৰ চাৰি-চকা ড্ৰাইভ |
|
চাৰি-চকা ড্ৰাইভ ফৰ্ম |
● বৈদ্যুতিক চাৰি-চকা ড্ৰাইভ |
● বৈদ্যুতিক চাৰি-চকা ড্ৰাইভ |
|
ফ্ৰন্ট ছাচপেনচন টাইপ |
● ডাবল উইচব'ন স্বতন্ত্ৰ নিলম্বন |
● ডাবল উইচব'ন স্বতন্ত্ৰ নিলম্বন |
|
পিছফালৰ ছাচপেনচনৰ ধৰণ |
● ডাবল উইচব'ন স্বতন্ত্ৰ নিলম্বন |
● ডাবল উইচব'ন স্বতন্ত্ৰ নিলম্বন |
|
সহায়ৰ ধৰণ |
● বৈদ্যুতিক শক্তি |
● বৈদ্যুতিক শক্তি |
|
শৰীৰৰ গঠন |
নন-লোড বেয়াৰিং ধৰণ |
নন-লোড বেয়াৰিং ধৰণ |
|
ফ্ৰন্ট ব্ৰেকৰ ধৰণ |
● ভেণ্টিলেটেড ডিস্কৰ ধৰণ |
● ভেণ্টিলেটেড ডিস্কৰ ধৰণ |
|
ৰিয়াৰ ব্ৰেক টাইপ |
● ভেণ্টিলেটেড ডিস্কৰ ধৰণ |
● ভেণ্টিলেটেড ডিস্কৰ ধৰণ |
|
পাৰ্কিং ব্ৰেকৰ ধৰণ |
● ইলেক্ট্ৰনিক পাৰ্কিং |
● ইলেক্ট্ৰনিক পাৰ্কিং |
|
ফ্ৰন্ট টায়াৰৰ আকাৰ |
● 265/65 R18 |
● 265/65 R18 |
|
পিছফালৰ টায়াৰৰ আকাৰ |
● 265/65 R18 |
● 265/65 R18 |
|
টায়াৰৰ স্পেচিফিকেশন |
● সম্পূৰ্ণ আকাৰ |
● সম্পূৰ্ণ আকাৰ |
|
টায়াৰ স্থাপনৰ বাবে অতিৰিক্ত |
● বেকপেকৰ ধৰণ |
● বেকপেকৰ ধৰণ |
|
মূল / সন্মুখৰ যাত্ৰী আসনৰ বাবে এয়াৰবেগ |
প্ৰাথমিক / মাধ্যমিক |
প্ৰাথমিক / মাধ্যমিক |
|
ফ্ৰন্ট/পিছফালৰ কাষৰ এয়াৰবেগ |
সন্মুখ / পিছফাল ● |
ফ্ৰন্ট / পিছফালে |
|
ফ্ৰন্ট/পিছফালৰ হেড এয়াৰবেগ (বায়ু পৰ্দা) |
ফ্ৰন্ট / পিছফালে |
ফ্ৰন্ট / পিছফালে |
|
আঁঠুৰ এয়াৰবেগ |
ড্ৰাইভাৰৰ আঁঠুৰ এয়াৰবেগ |
● ড্ৰাইভাৰৰ আঁঠুৰ এয়াৰবেগ |
|
টায়াৰৰ চাপ নিৰীক্ষণ কাৰ্য্য |
● টায়াৰৰ চাপৰ প্ৰদৰ্শন |
● টায়াৰৰ চাপৰ প্ৰদৰ্শন |
|
তাৰ সোঁৱৰাই দিয়া হৈছে অখ্যাতিহীন ছিটবেল্ট |
● |
● |
|
ISOFIX শিশুৰ আসনৰ আন্তঃপৃষ্ঠ |
● |
● |
|
লেন প্ৰস্থান সতৰ্কবাণী ব্যৱস্থা |
● |
● |
|
সক্ৰিয় ব্ৰেকিং / সক্ৰিয় সুৰক্ষা ব্যৱস্থা |
● |
● |
|
ক্লান্তিৰ গাড়ী চলোৱাৰ বাবে টিপচ্ |
● |
● |
|
ডাউ দুৱাৰ খোলা সতৰ্কবাণী |
● |
● |
|
ফৰৱাৰ্ড সংঘৰ্ষ সতৰ্কবাণী |
● |
● |
|
ৰিয়াৰ সংঘৰ্ষ সতৰ্কবাণী |
● |
● |
|
Sentry মোড / clairvoyance |
● |
● |
|
কম গতিৰ ড্ৰাইভিং সতৰ্কবাণী |
● |
● |
|
নিৰ্মিত-ড্ৰাইভিং ৰেকৰ্ডাৰত |
● |
● |
|
পথৰ কাষৰ সহায় কল |
● |
● |
|
ড্ৰাইভিং মোড চুইচিং |
● মানক / আৰাম ● অফ-ৰোড ● বৰফ ● কাষ্টমাইজেচন / ব্যক্তিগতকৰণ |
● মানক / আৰাম ● অফ-ৰোড ● বৰফ ● কাষ্টমাইজেচন / ব্যক্তিগতকৰণ |
|
শক্তি পুনৰুদ্ধাৰ ব্যৱস্থা |
● |
● |
|
স্বয়ংক্ৰিয় পাৰ্কিং |
● |
● |
|
uphill assist |
● |
● |
|
ঠেক ঢালত এটা কোমল অৱতৰণ |
● |
● |
|
ভেৰিয়েবল ছাচপেনচন ফাংচন |
● ঝুলনৰ কোমল আৰু কঠিন সামঞ্জস্য ● ঝুলন উচ্চতা সামঞ্জস্য |
|
|
ড্ৰেগ কৰক- |
|
|
|
সীমিত স্লিপ ডিফাৰেন্সিয়েল / ডিফাৰেন্সিয়েল লক |
○ সন্মুখৰ অক্ষ ডিফাৰেন্সিয়েল লক ● ৰিয়াৰ এক্সেল ডিফাৰেন্সিয়েল লক |
● সন্মুখৰ অক্ষ ডিফাৰেন্সিয়েল লক ● ৰিয়াৰ এক্সেল ডিফাৰেন্সিয়েল লক |
|
ৱাডিং ইনডাকচন চিষ্টেম |
● |
|
|
LOW-চোৰখন গতি কৰক-চকা ড্ৰাইভ |
● |
● |
|
Creep মোড |
● |
● |
|
টেংক টাৰ্ণ |
● |
● |
|
ফ্ৰন্ট / পিছফালৰ পাৰ্কিং ৰাডাৰ |
ফ্ৰন্ট / পিছফালে |
আগতে আৰু পিছত |
|
ড্ৰাইভিং সহায়ৰ ছবি |
● 360-ডিগ্ৰী পেনোৰামিক ছবি |
● 360-ডিগ্ৰী পেনোৰামিক ছবি |
|
স্বচ্ছ চেছিছ / 540 ডিগ্ৰী ছবি |
● |
● |
|
ফৰৱাৰ্ড চেন্সিং কেমেৰা |
● বাইনোকুলাৰ |
● বাইনোকুলাৰ |
|
কেমেৰাৰ সংখ্যা |
● 11 |
● 12 |
|
বাহনখনত কেমেৰাৰ সংখ্যা |
● 1 |
● 1 |
|
আল্ট্ৰাছ'নিক ৰাডাৰৰ সংখ্যা |
● 12 |
● 12 |
|
মিলিমিটাৰ তৰংগ ৰাডাৰৰ সংখ্যা |
● 3 |
● 3 |
|
Lidar Brand |
● Huawei |
● Huawei |
|
লিডাৰৰ সংখ্যা |
● 1 |
● 1 |
|
লিডাৰ লাইনৰ সংখ্যা |
● লাইন ১৯২ |
● লাইন ১৯২ |
|
ক্ৰুজ ব্যৱস্থা |
● সম্পূৰ্ণ-স্পীড এডাপ্টিভ ক্ৰুজ |
● সম্পূৰ্ণ-স্পীড এডাপ্টিভ ক্ৰুজ |
|
ড্ৰাইভিং সহায় ব্যৱস্থা |
● Huawei Gankun বুদ্ধিমান ড্রাইভিং বিজ্ঞাপন |
● Huawei Gankun বুদ্ধিমান ড্রাইভিং বিজ্ঞাপন |
|
সহায়ক ড্ৰাইভিং স্তৰ |
● L2 |
● L2 |
|
বেকিং-বাহন-পাইড আৰম্ভণি যুদ্ধ ব্যৱস্থা |
● |
● |
|
উপগ্ৰহ নেভিগেচন ব্যৱস্থা |
● |
● |
|
নেভিগেচন ৰোড অৱস্থা তথ্য প্ৰদৰ্শন |
● |
● |
|
সমান্তৰাল ৰেখা সহায়ক |
● |
● |
|
লেন ৰখা সহকাৰী ব্যৱস্থা |
● |
● |
|
লেন কেন্দ্ৰ কৰি ৰাখক |
● |
● |
|
ৰোড ট্ৰেফিক চিন স্বীকৃতি |
● |
● |
|
পাৰ্কিং সহায়তা |
● |
● |
|
দূৰৱৰ্তী পাৰ্কিং |
● |
● |
|
ট্ৰেক অনুসৰণ কৰক আৰু ওলোটা কৰক |
● |
● |
|
সহায়ক লেন সলনি |
● |
● |
|
সহায়ক ৰেম্পৰ স্বয়ংক্ৰিয় প্ৰস্থান (প্ৰৱেশ) |
● |
● |
|
সংকেত পোহৰ চিনাক্তকৰণ |
● |
● |
|
ষ্টিয়াৰিং হুইল অফ হেণ্ড ডিটেকচন |
● |
● |
|
সোঁৱৰাই আৰম্ভ কৰক |
● |
● |
|
ৰিম উপাদান |
● এলুমিনিয়াম মিশ্ৰণ |
এলুমিনিয়াম এলয় |
|
বৈদ্যুতিকভাৱে সক্ৰিয় কৰা দুৱাৰ |
● টেইলগেট |
● টেইলগেট |
|
ছাদৰ ৰেক |
● |
● |
|
অভ্যন্তৰীণ কেন্দ্ৰীয় লক |
|
● |
|
চাবি ধৰণ |
● দূৰৱৰ্তী চাবি ● ব্লুটুথ কী ● NFC / RFID কী |
● দূৰৱৰ্তী চাবি ● ব্লুটুথ কী ● NFC / RFID কী ● UWB ডিজিটেল কী |
|
কীলেছ আৰম্ভ ব্যৱস্থাপ্ৰণালী |
● |
● |
|
কীলেছ প্ৰৱেশ কাৰ্য্য |
● সন্মুখৰ শাৰী |
● সন্মুখৰ শাৰী |
|
দূৰৱৰ্তী আৰম্ভ কাৰ্য্য |
● |
● |
|
বাহনৰ কাষৰ পেডেল |
● সমাধান কৰা হৈছে |
● বৈদ্যুতিক |
|
বেটাৰী প্ৰিহিট কৰক |
● |
|
|
বাহিৰৰ পোহৰৰ প্ৰামাণিক ○ বিকল্প |
Match-কোনোৱেই নহয় |
|
|
কম ৰশ্মি পোহৰৰ উৎস |
● LED |
চালিত |
|
উচ্চ ৰশ্মি পোহৰৰ উৎস |
● LED |
● LED |
|
LED দিনৰ সময়ত চলি থকা লাইট |
● |
● |
|
অভিযোজিত উচ্চ আৰু নিম্ন ৰশ্মি |
● |
● |
|
স্বয়ংক্ৰিয় হেডলাইট |
● |
● |
|
টাৰ্ণ এচিষ্ট লেম্প |
● |
● |
|
সন্মুখৰ কুঁৱলীৰ লেম্প |
E |
● LED |
|
এডজাষ্টেবল হেডলাইটৰ উচ্চতা |
● |
● |
|
হেডলাইটবোৰ বিলম্বৰ সৈতে বন্ধ কৰা হয় ৷ |
|
● |
|
স্কাইলাইটৰ ধৰণ |
খোলাযোগ্য পেনোৰামিক ছানৰুফ |
● খোলাযোগ্য পেনোৰামিক ছানৰুফ |
|
সন্মুখ/পিছফালৰ শক্তি উইণ্ড' |
ফ্ৰন্ট / পিছফালে |
ফ্ৰন্ট / পিছফালে |
|
উইন্ডো ৱান-কী লিফটিং ফাংচন |
● সম্পূৰ্ণ বাহন |
গোটেই গাড়ীখন |
|
এণ্টি-উইণ্ড'ৰ পিঞ্চ ফাংচন |
● |
● |
|
কাষৰ খিৰিকীৰ বহুস্তৰীয় শব্দপ্ৰুফ গ্লাছ |
● সন্মুখৰ শাৰী |
● সন্মুখৰ শাৰী |
|
ৰিয়াৰ চাইড প্ৰাইভেচি গ্লাছ |
● |
● |
|
অভ্যন্তৰীণ কচমেটিক মিৰ'ৰ |
● মূল ড্ৰাইভাৰ + লাইটিং লেম্প ● CO-পাইলট + লাইটিং লেম্প |
● মূল ড্ৰাইভাৰ + লাইটিং লেম্প ● CO-পাইলট + লাইটিং লেম্প |
|
ৰিয়াৰ ৱাইপাৰ |
● |
● |
|
ইনডাকচন ৱাইপাৰ ফাংচন |
● বৰষুণৰ সংবেদন প্ৰকাৰ |
● বৰষুণৰ সংবেদন প্ৰকাৰ |
|
বহিঃভিউ মিৰ'ৰ কাৰ্য্য |
● বৈদ্যুতিক সমন্বয় ● বৈদ্যুতিক ভাঁজ ● ৰিয়াৰভিউ মিৰ'ৰ মেমৰি ● ৰিয়াৰভিউ মিৰ'ৰ হিটিং ● ওলোটা আৰু স্বয়ংক্ৰিয়ভাৱে কম কৰা স্বয়ংক্ৰিয়-ফোল্ডিং কাৰ লক |
● বৈদ্যুতিক সমন্বয় ● বৈদ্যুতিক ভাঁজ ● ৰিয়াৰভিউ মিৰ'ৰ মেমৰি ● ৰিয়াৰভিউ মিৰ'ৰ হিটিং ● ওলোটা আৰু স্বয়ংক্ৰিয়ভাৱে কম কৰা ● লক কৰাৰ পিছত স্বয়ংক্ৰিয় ভাঁজ |
|
স্ক্ৰীণ / চিস্টেম প্ৰামাণিক ○ বিকল্প |
Match-কোনোৱেই নহয় |
|
|
কেন্দ্ৰীয় নিয়ন্ত্ৰণ ৰঙীন পৰ্দা |
● LCD পৰ্দা স্পৰ্শ কৰক |
● LCD পৰ্দা স্পৰ্শ কৰক |
|
কেন্দ্ৰীয় নিয়ন্ত্ৰণ পৰ্দাৰ আকাৰ |
● ১৫.৬ ইঞ্চি |
● ১৫.৬ ইঞ্চি |
|
কেন্দ্ৰীয় নিয়ন্ত্ৰণ পৰ্দাৰ ৰিজ'লিউচন |
● 2.5K |
● 2.5K |
|
ফ্ৰন্ট যাত্ৰীৰ বাবে মনোৰঞ্জনৰ পৰ্দাৰ আকাৰ |
● ১২.৩ ইঞ্চি |
● ১২.৩ ইঞ্চি |
|
মোবাইল ফোন আন্তঃসংযোগ / মেপিং |
Huawei Hicar সমর্থন ● কাৰলিংক সমৰ্থন কৰক |
● সমৰ্থন Huawei Hicar ● কাৰলিংক সমৰ্থন কৰক |
|
ভয়েচ চিনাক্তকৰণ নিয়ন্ত্ৰণ ব্যৱস্থা |
● |
|
|
ভইচ এচিষ্টেণ্ট ৱেক-উপ শব্দ |
● নমস্কাৰ, Xiao Fang |
● নমস্কাৰ, Xiao Fang |
|
ভয়েচ আঞ্চলিক wake-আপ স্বীকৃতি |
● চাৰিটা অঞ্চল |
● চাৰিটা অঞ্চল |
|
বাক্য অবিৰত স্বীকৃতি |
● |
● |
|
দৃশ্যমান ক'ব পাৰি |
● |
● |
|
মুখৰ স্বীকৃতি |
● |
● |
|
DeepSeek আবেদন |
● সংযুক্ত |
● সংযুক্ত |
|
App Store |
● |
● |
|
on-বৰ্ড বুদ্ধিমান ব্যৱস্থাপ্ৰণালী |
● Dilnk |
● ডিলিংক |
|
ইঞ্জিন ব্যৱস্থাপ্ৰণালীৰ মেমৰি (GB) |
● 12 |
● 12 |
|
ইঞ্জিন ব্যৱস্থা (GB) ৰ সংৰক্ষণ |
● 256 |
● 256 |
|
বুদ্ধিমান বিন্যাস প্ৰামাণিক o |
ঐচ্ছিক-নন. |
|
|
4G/5G নেটৱৰ্ক |
● 5G |
● 5G |
|
OTA উন্নয়ন |
● |
|
|
WI-FI হটস্পট |
● |
|
|
ষ্টিয়াৰিং হুইল মেটেৰিয়েল |
● কৰ্টেক্স |
● কৰ্টেক্স |
|
ষ্টিয়াৰিং হুইল পজিচন এডজাষ্টমেণ্ট |
● মেনুৱেল আপ এণ্ড ডাউন + ফৰৱাৰ্ড আৰু পিছলৈ সামঞ্জস্য |
● বৈদ্যুতিক ওপৰলৈ আৰু তললৈ + আগলৈ আৰু পিছলৈ সামঞ্জস্য |
|
শিফ্ট ফৰ্ম |
● ইলেক্ট্ৰনিক হেণ্ডেলবাৰ শ্বিফটিং |
● ইলেক্ট্ৰনিক হেণ্ডেলবাৰ শ্বিফটিং |
|
মাল্টি-FUNCTION ষ্টিয়াৰিং হুইল |
● |
● |
|
ষ্টিয়াৰিং হুইল হিটিং |
|
● |
|
ষ্টিয়াৰিং হুইল মেমৰি |
|
● |
|
ট্ৰিপ কম্পিউটাৰ প্ৰদৰ্শন পৰ্দা |
● ৰং |
● ৰং |
|
সম্পূৰ্ণ এলচিডি যন্ত্ৰৰ পেনেল |
● |
● |
|
LCD যন্ত্ৰৰ আকাৰ |
● ১২.৩ ইঞ্চি |
● ১২.৩ ইঞ্চি |
|
HUD HEAD-UP ডিজিটেল ডিছপ্লে |
● |
● |
|
HUD HEAD-UP আকাৰ |
● ৫০ ইঞ্চি |
● ৫০ ইঞ্চি |
|
অভ্যন্তৰীণ ৰিয়াৰভিউ মিৰ'ৰ কাৰ্য্য |
● স্বয়ংক্ৰিয় এন্টি-গ্লেয়াৰ |
● স্বয়ংক্ৰিয় এন্টি-গ্লেয়াৰ ● ষ্ট্ৰীমিং মাধ্যম |
|
ইন-কাৰ চাৰ্জিং ষ্টেণ্ডাৰ্ড ○ বিকল্পৰ সৈতে সজ্জিত কৰা হৈছে |
একো নাই |
|
|
মাল্টিমিডিয়া / চাৰ্জিং আন্তঃপৃষ্ঠ |
● USB |
USB |
|
● টাইপ কৰক-C |
● টাইপ কৰক-C |
|
|
USB ৰ সংখ্যা / প্ৰকাৰ-C পৰ্টসমূহ |
● 3 সন্মুখ / 2 পিছফাল |
● 3 সন্মুখ / 2 পিছফাল |
|
USB / Type-C সৰ্বাধিক চাৰ্জিং শক্তি |
LU 60W |
60W |
|
মোবাইল ফোন বেতাঁৰ চাৰ্জিং ফাংচন |
● সন্মুখৰ শাৰী |
● সন্মুখৰ শাৰী |
|
মোবাইল ফোন বেতাঁৰ চাৰ্জিং শক্তি |
● 50W |
50W |
|
আসন বিন্যাস প্ৰামাণিক ○ বিকল্প |
একো নাই |
|
|
মুখ্য পৃষ্ঠা মুখ্য পৃষ্ঠা |
● চামৰা |
● চামৰা |
|
মূল আসনৰ সমন্বয় মোড |
● আগলৈ আৰু পিছলৈ সামঞ্জস্য ● Backrest সামঞ্জস্য ● উচ্চতা সমন্বয় (৪-পথ) ● লাম্বাৰ সমৰ্থন (৪-পথ) |
● আগলৈ আৰু পিছলৈ সামঞ্জস্য ● Backrest সামঞ্জস্য ● উচ্চতা সমন্বয় (৪-পথ) ● লাম্বাৰ সমৰ্থন (৪-পথ) |
|
সহায়ক আসনৰ সমন্বয় মোড |
● আগলৈ আৰু পিছলৈ সামঞ্জস্য ● Backrest সামঞ্জস্য ● উচ্চতা সমন্বয় (২-পথ) ● লাম্বাৰ সমৰ্থন (৪-পথ) |
● আগলৈ আৰু পিছলৈ সামঞ্জস্য ● Backrest সামঞ্জস্য ● উচ্চতা সমন্বয় (২-পথ) ● লাম্বাৰ সমৰ্থন (৪-পথ) |
|
মূল / কপিলট আসনৰ বৈদ্যুতিক সমন্বয় |
প্ৰাথমিক ● / মাধ্যমিক |
প্ৰাথমিক ● / গৌণ ● |
|
সন্মুখৰ আসনৰ কাৰ্য্য |
হিটিং বায়ু চলাচল মালিচ ● হেডৰেষ্ট স্পীকাৰ |
● হিটিং ● বায়ু চলাচল ● মালিচ ● হেডৰেষ্ট স্পীকাৰ |
|
শক্তি আসন মেমৰি ফলন |
● ড্ৰাইভাৰৰ আসন ● CO-ড্ৰাইভাৰৰ আসন |
● ড্ৰাইভাৰৰ আসন ● CO-ড্ৰাইভাৰৰ আসন |
|
দ্বিতীয়-শেৰি আসনৰ সামঞ্জস্য |
● Backrest সামঞ্জস্য |
● Backrest সামঞ্জস্য |
|
দ্বিতীয়-ৰ' ছিটৰ কাৰ্য্যক্ষমতা |
● হিটিং ● বায়ু চলাচল |
● হিটিং ● বায়ু চলাচল |
|
পিছফালৰ আসনৰ ৰূপ |
● আনুপাতিক ৰেক্লাইন |
● আনুপাতিক ৰেক্লাইন |
|
ফ্ৰন্ট / ৰিয়াৰ চেণ্টাৰ আৰ্মৰেষ্ট |
ফ্ৰন্ট / পিছফালে |
ফ্ৰন্ট / পিছফালে |
|
মানক হিচাপে অডিঅ' / অভ্যন্তৰীণ পোহৰ |
◎ ঐচ্ছিক-কোনো নাই |
|
|
বক্তা ব্র্যান্ড নাম |
● devialet |
● devialet |
|
বক্তা সংখ্যা |
● ১৮ শিং |
● ১৮ শিং |
|
বাহনত পৰিৱেশৰ লেম্প |
● বহু-ৰং |
● বহু-ৰং |
|
এয়াৰ কণ্ডিচনাৰ / ফ্ৰীজ ● মানক ○ ঐচ্ছিক |
Match-কোনোৱেই নহয় |
|
|
এয়াৰ কণ্ডিচনাৰ তাপমাত্ৰা নিয়ন্ত্ৰণ মোড |
● স্বয়ংক্ৰিয় এয়াৰ কণ্ডিচনাৰ |
● স্বয়ংক্ৰিয় এয়াৰ কণ্ডিচনাৰ |
|
ৰিয়াৰ চিট এয়াৰ আউটলেট |
● |
● |
|
তাপমাত্ৰা মণ্ডল নিয়ন্ত্ৰণ |
● |
● |
|
গাড়ীৰ বায়ু পিউৰিফায়াৰ |
● |
● |
|
ইন-কাৰ PM2.5 ফিল্টাৰ |
● |
● |
|
ঋণাত্মক আয়ন জেনেৰেটৰ |
● |
● |
|
ইন-কাৰ সুগন্ধি ডিভাইচত |
● |
● |
|
বায়ুৰ গুণাগুণ নিৰীক্ষণ |
● |
● |

হাৰ্ডকোৰ SUV বজাৰৰ এটা উদ্ভাৱনীমূলক মাষ্টাৰপিছ হিচাপে, নতুন গাড়ী, ক্লাছিক অফ-ৰোড জিন অব্যাহত ৰাখি, ব্যাপকভাৱে বুদ্ধিমান বিন্যাস উন্নীত কৰে আৰু "প্ৰযুক্তিমূলক-সামৰ্থবান বিলাসী সামৰ্থবান.
লিডাৰৰ সৈতে ষ্টেণ্ডাৰ্ড, হুয়াৱেই বিজ্ঞাপন ৩.০ স্মাৰ্ট ড্ৰাইভিং অভিজ্ঞতাক শক্তিশালী কৰে
প্ৰথমবাৰৰ বাবে, লিঅ'পাৰ্ড ৫ স্মাৰ্ট ড্ৰাইভিং সংস্কৰণে হাই{{১}}অন্তৰ বুদ্ধিমান ড্ৰাইভিং ব্যৱস্থাটোক কঠিন-কোৰ এছ ইউ ভি ফিল্ডত প্ৰৱেশ কৰে, আৰু গোটেই ব্যৱস্থাটো হুৱেইৰ শুকান কুন এডছ ৩.০ বুদ্ধিমান ড্ৰাইভিং সমাধানৰ সৈতে সজ্জিত। ছাদত নতুন লিডাৰে ১১টা কেমেৰা আৰু ১২টা আল্ট্ৰাছ'নিক ৰাডাৰৰ সৈতে এটা উপলব্ধি মেট্ৰিক্স গঠন কৰে, যিয়ে সম্পূৰ্ণ{{৭}}চিন অটোমেটিক পাৰ্কিং, উচ্চ{{৮}}স্পীড এন অ' এ পাইলট এচিষ্টেন্স আৰু অন্যান্য কাৰ্য্যসমূহ সমৰ্থন কৰে। মন কৰিবলগীয়া যে নতুন গাড়ীৰ ভয়েচ সহায়কে AI বৃহৎ মডেল প্ৰযুক্তিক গভীৰভাৱে একত্ৰিত কৰে, বহু-ম'ডাল পাৰস্পৰিক ক্ৰিয়া আৰু দৃশ্য উপভোগ কৰিব পাৰে-ভিত্তিক সেৱাই পৰামৰ্শ দিয়ে, দেৱতাৰ চকু উচ্চ-স্তৰৰ বুদ্ধিমত্তাসম্পন্ন ড্ৰাইভিং ব্যৱস্থাটোৰ সৈতে, এটা "চকু-মস্তিষ্ক-হেল্লজেণ্টোলজি গঢ়ি তুলিবলৈ।

বিলাসী বিন্যাস re-উন্নীত কৰা, কঠিন-CORE SUV মান বেঞ্চমাৰ্ক পুনৰ গঠন কৰা
ইণ্টেৰিয়ৰত, স্মাৰ্ট ড্ৰাইভ সংস্কৰণটো ৪.৫এল উষ্ণ আৰু ঠাণ্ডা ফ্ৰীজ আৰু ১৮{{৩}}স্পীকাৰ ডিভায়াৰ চাউণ্ড চিষ্টেমৰ সৈতে ষ্টেণ্ডাৰ্ড আহিছে যাতে এটা মোবাইল লিভিং স্থান সৃষ্টি কৰিব পৰা যায়। এই আসনখন নাপা চামৰাত মেৰিয়াই থোৱা হয় আৰু ই মাল্টি-দিশগত বৈদ্যুতিক সমন্বয় আৰু মালিচ কাৰ্য্যসমূহ সমৰ্থন কৰে। শক্তি ব্যৱস্থাই ১.৫T প্লাগ-ইন হাইব্ৰিড সমাবেশ অব্যাহত ৰাখিছে, এই ব্যৱস্থাৰ ব্যাপক শক্তি হৈছে ১৪৩কিলোৱাট, প্ৰতি ১০০ কিলোমিটাৰত ৭.৮ এলৰ শক্তিশালী শক্তি আৰু ব্যাপক ইন্ধন খৰচৰ পৰিৱেশনৰ প্ৰতি লক্ষ্য ৰাখি, আৰু চিএলটিচি পিউৰ ইলেক্ট্ৰিক এণ্ডুৰেন্স ১২৫ কিলোমিটাৰ পৰ্যন্ত হৈছে।

বজাৰৰ প্ৰদৰ্শন উজ্জ্বল, স্মাৰ্ট ড্ৰাইভিং সংস্কৰণ এটা নতুন বৃদ্ধিৰ খুঁটা খুলিবলৈ
2023 চনৰ নৱেম্বৰ মাহত সাধাৰণ মডেল মুকলি কৰাৰ পিছৰে পৰা লিঅ'পাৰ্ড ৫ শৃংখলাৰ বিক্ৰীৰ পৰিমাণ বৃদ্ধি পাই আহিছে: প্ৰথম মাহত ৬২৬ খন বাহন ডেলিভাৰী কৰা হৈছিল, পৰৱৰ্তী মাহত ৫০০০ খন বাহন অতিক্ৰম কৰা হৈছিল, আৰু ২০২৪ চনৰ জানুৱাৰী মাহত ৫২০৩ খন বাহনৰ ৰক্ষণাবেক্ষণ কৰা হৈছিল। নতুন ব্লু লাইট বেল্ট ৰিয়াৰভিউ মিৰ’ৰ, একচেটিয়া বডিৰ ল’গ’ আৰু অন্যান্য ডিজাইন উপাদানে প্ৰযুক্তিৰ ভাৱ আৰু স্বীকৃতি শক্তিশালী কৰে।
প্ৰযুক্তিৰ অন্তৰ্ভুক্তিয়ে ধাৰাটোৰ নেতৃত্ব দিয়ে আৰু স্মাৰ্ট ড্ৰাইভিং সমতা ত্বৰান্বিত কৰে
BYD সমীকৰণ লিঅ’পাৰ্ডে লিডাৰ আৰু এআই বৃহৎ মডেল প্ৰযুক্তিৰ দায়িত্ব অৰ্পণ কৰিছে, যিটো কেৱল মিলিয়ন-ক্লাছ বিলাসী গাড়ীৰে সজ্জিত, 200000-শ্ৰেণী বজাৰলৈ, বুদ্ধিমান ড্ৰাইভিং প্ৰযুক্তিৰ জনপ্ৰিয়কৰণৰ এক নতুন পৰ্যায় চিহ্নিত কৰিছে। উদ্যোগৰ বিশ্লেষকসকলে আঙুলিয়াই দিয়ে যে লিঅ'পাৰ্ড ৫ স্মাৰ্ট ড্ৰাইভিং সংস্কৰণে কেৱল "হাৰ্ড{{৮}}ক'ৰ মেকানিকেল কুৱেলিটি + অত্যাধুনিক বুদ্ধিমত্তাসম্পন্ন প্ৰযুক্তি"ৰ লাইন ব্ৰেকথ্ৰুৰ জৰিয়তে নতুন শক্তি ক্ৰছৰ ক্ষেত্ৰত অগ্ৰণী স্থান সুদৃঢ় কৰাই নহয়, কিন্তু চীনা ব্ৰেণ্ডৰ ইনটছেণ্টেলজেন্টৰ মূল্যও প্ৰচাৰ কৰিছিল।
Hot Tags: লিওপাৰ্ড5 2025 Tian Shen বুদ্ধিমান ড্ৰাইভিং সৰ্বোচ্চ সংস্কৰণ, চীন নাহৰফুটুকী5 2025 Tian Shen বুদ্ধিমান ড্ৰাইভিং সৰ্বোচ্চ সংস্কৰণ যোগানকাৰী
সোধা-পোছা প্ৰেৰণ কৰক







